液壓挖掘機(jī)是鏟土運(yùn)輸機(jī)械中的主要機(jī)種之一，廣泛應(yīng)用于交通、能源、水利建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施及

國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快和國債項(xiàng)目的拉動(dòng)，工程機(jī)械特別是挖掘機(jī)
產(chǎn)品在產(chǎn)量、品種和技術(shù)水平上均有了長足的發(fā)展，其增長速度已超出了人們原先的預(yù)計(jì)。

從挖掘機(jī)需求市場分析，估計(jì)近幾年仍會(huì)有一定的增長，而且主要品種仍會(huì)以中噸位產(chǎn)品為主，
但隨著我國高等級公路建設(shè)的快速發(fā)展和挖掘機(jī)配套運(yùn)輸設(shè)備———重型汽車向大噸位發(fā)展，必然會(huì)
對挖掘機(jī)的發(fā)展產(chǎn)生影響?！笆濉焙笕?，30□60噸級挖掘機(jī)的發(fā)展速度也將會(huì)有較大提升。

目前，我國生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)的企業(yè)約在30家左右，其中有9家合資公司和1家獨(dú)資企業(yè)，1998年
和1999年我國中外合資、外商獨(dú)資企業(yè)液壓挖掘機(jī)的產(chǎn)、銷量占我國總產(chǎn)、銷量的80％以上，在液
壓挖掘機(jī)行業(yè)中，外商投資已達(dá)1．6億美元以上，占液壓挖掘機(jī)行業(yè)總資產(chǎn)的40％，中外合資、獨(dú)資
企業(yè)1999年銷售額已達(dá)到33億元，占我國液壓挖掘行業(yè)總銷售額的82％。

影響國內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的一個(gè)重要原因是，產(chǎn)品檔次太低，技術(shù)性能和工作可靠性不適應(yīng)
挖掘機(jī)用戶的要求。盡管單臺價(jià)格很低，也不受用戶的歡迎。近年來不少國有和集體所有制挖掘機(jī)生
產(chǎn)企業(yè)已著手生產(chǎn)新一代高檔次的液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品，其主要性能參數(shù)達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，而產(chǎn)
品價(jià)格卻比國內(nèi)合資、外商獨(dú)資企業(yè)同類機(jī)型低10萬元人民幣以上，因此受到了用戶歡迎。

國內(nèi)市場對工程機(jī)械需求量受全社會(huì)固定資產(chǎn)投資影響較大，并且與投資方向關(guān)系更為密切。根
據(jù)對國內(nèi)與工程機(jī)械相關(guān)產(chǎn)業(yè)和市場的分析，同時(shí)根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體態(tài)勢，特別是機(jī)械工業(yè)和全
社會(huì)固定資產(chǎn)投資相關(guān)發(fā)展情況分析，預(yù)計(jì)“十五”期間，工程機(jī)械行業(yè)將得到較快發(fā)展。全社會(huì)固
定資產(chǎn)投資總額在“九五”期間平均增幅約12％，“

十五”期間如按10％增幅預(yù)測，則到2005年預(yù)計(jì)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資將達(dá)到56000億元，其中工
程機(jī)械產(chǎn)品采購額占1．5％～1．6％，為840億～896億元。據(jù)此分析預(yù)測，2005年工程機(jī)械需求總
值為760億元左右。挖掘機(jī)行業(yè)占工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)值在10％～12％，總需求量在75億～90億之間。

從近年我國工程機(jī)械市場發(fā)展趨勢來看，我國液壓挖掘機(jī)市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有飽和，發(fā)展空間很大。我
國的各項(xiàng)建設(shè)工程正方興未艾，近年來我國液壓挖掘機(jī)產(chǎn)銷量持續(xù)快速增長，原預(yù)測到2005年國內(nèi)市
場需求12000～13000臺的數(shù)字今年即將突破。因此，依據(jù)目前國內(nèi)需求狀況并考慮固定資產(chǎn)投資增
長情況，預(yù)計(jì)全國液壓挖掘機(jī)到2005年生產(chǎn)、銷售量為14000～15000臺。這其中，無論機(jī)重在30噸
以上的大型機(jī)或機(jī)重在16噸以下的小型機(jī)以及輪胎式液壓挖掘機(jī)都將有一個(gè)很大的發(fā)展。特別是30～
60噸級產(chǎn)品將隨相關(guān)配套領(lǐng)域產(chǎn)品的發(fā)展變化，其增速將有加快的趨勢。

具體分噸位產(chǎn)品預(yù)測。根據(jù)30噸以上級挖掘機(jī)占總產(chǎn)量10％進(jìn)行預(yù)測，到2005年30噸以上級大
型機(jī)的需求量可達(dá)1400～1500臺。就40噸以上級挖掘機(jī)而言，目前市場需求的品種仍以進(jìn)口為主，
國內(nèi)只有少量生

產(chǎn)，1999年為49臺，2000年為62臺，2001年增加到88臺。

根據(jù)對近三年國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品分析，生產(chǎn)40噸以上級產(chǎn)品的企業(yè)主要有西安黃河挖掘機(jī)廠、
長江挖掘機(jī)廠、常州現(xiàn)代工程機(jī)械有限公司、東風(fēng)杭州重型機(jī)械有限公司、常林股份有限公司等少數(shù)
幾家，產(chǎn)量維持在50～90臺之間。

隨著西部開發(fā)投資力度的加大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中對土方機(jī)械的需求也將呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭；
公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了重型汽車業(yè)的高速發(fā)展，近年來大噸位載重汽車、自卸車發(fā)展迅速，為發(fā)展
大噸位土方機(jī)械提供了良好的市場空間。

綜合考慮上述因素，預(yù)測2005年國內(nèi)40噸以上級液壓挖掘機(jī)的市場需求量為300～400臺。

據(jù)工程機(jī)械“十五”規(guī)劃披露，“十五”期間，工程機(jī)械行業(yè)面臨著新的重大發(fā)展機(jī)遇。隨著我
國道路交通、機(jī)場、港口、水利水電、市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施工程規(guī)模的擴(kuò)大和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)
施，市場對工程機(jī)械的需求將大大增加。

1．交通運(yùn)輸

我國交通運(yùn)輸業(yè)在“十五”期間將完成五大跨海工程（建八個(gè)跨海通道）：渤海海峽跨海工程
（煙臺—大連、蓬來—旅順兩個(gè)通道）、長江口跨海工程（西線南北交通大走廊及東線慧海工程，開
發(fā)崇明、長沙、模沙三島兩個(gè)通道）、杭州灣跨海工程（上?！獙幉ā⒅凵饺簫u間兩個(gè) 通道）、珠
江口伶仃洋跨海工程（珠?！愀郏?、瓊州海峽跨海工程（廣東—海南）。據(jù)交通部“十五”規(guī)劃，
二級以上高等級公路要達(dá)到23萬公里，其中新增6萬公里，含高速公路1萬公里；并要求提前十年完成
“五縱七橫”國家干線的建設(shè)任務(wù)，而用于重點(diǎn)開發(fā)西部地區(qū)的交通建設(shè)，十年內(nèi)要投資7000億
元。

從全國的形勢來看，“十五”期間交通建設(shè)除重點(diǎn)開發(fā)西部地區(qū)外，

主要集中在三個(gè)方面：一是建設(shè)國際與國內(nèi)地區(qū)間的運(yùn)輸大通道，即南北運(yùn)輸大通道、東西運(yùn)輸大通
道、進(jìn)出關(guān)通道、進(jìn)出西南地區(qū)通道、進(jìn)出西北地區(qū)通道、“三西”能源基地煤炭外運(yùn)通道、國際間
運(yùn)輸通道。二是提高快速運(yùn)輸能力，為提高港口碼頭、鐵路貨站的物資搬運(yùn)效率，增加現(xiàn)代化的搬運(yùn)
設(shè)備。三是城市公共交通干道建設(shè)，隨著城市人口和交通車輛的增加，迫切需要解決交通擁堵現(xiàn)象。
道路建設(shè)發(fā)展，必將帶動(dòng)工程機(jī)械需求的增長發(fā)展。

2．能源

天然油氣管道輸送也是我國西部能源開發(fā)和東調(diào)運(yùn)輸?shù)闹卮蠊こ讨?。國家已將“西氣東輸”工
程正式納入前期工作階段，“西氣東輸”工程從新疆的庫車開始，工程全長4200多公里，將敷設(shè)兩根
內(nèi)徑為1030毫米的輸氣管線，干線建設(shè)投資初步估算需1400億元，施工裝備的投入 初步估算要占總
投資的15％以上，達(dá)200多億元，對工程機(jī)械發(fā)展起到直接拉動(dòng)作用。

3．水利水電建設(shè)

水利水電建設(shè)是我國“十五”期間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，投資領(lǐng)域的重點(diǎn)。在水利建設(shè)上，從“十
五”計(jì)劃開始至2020年，重點(diǎn)是對全國七大水系進(jìn)行綜合治理，對湖泊、河道進(jìn)行清淤、疏浚、退田
還湖、加固興修堤壩。這是一項(xiàng)長期的任務(wù)，需要開發(fā)的新產(chǎn)品任務(wù)很多，具有較大的潛在市場。同
時(shí)為改變南澇北旱的地域經(jīng)濟(jì)差別，實(shí)施西部大開發(fā)，國家正在規(guī)劃論證實(shí)施東、中、西三條線南水
北調(diào)的宏偉工程。根據(jù)規(guī)劃，東線調(diào)水工程主干線長1150公里，規(guī)劃土（石）方工程量7．8億立方
米；中線調(diào)水工程主干線長1245．6公里，土（石）方工程量8．9億立方米；西線調(diào)水工程隧洞長度
為100公里左右，工程每年要提供50多億元設(shè)備保證施工。

在水電建設(shè)上，除舉世矚目的三峽、小浪底二期工程、二灘電站以外，“十五”初還將正式開工
五個(gè)項(xiàng)目，即：云南省云縣瀾滄口大朝山水電站、湖北宜都清江高壩洲水電站、福建永定汀江棉花灘
水電站、四川寶興青衣江寶興水電站及四川石棉南椏梯級電站，每年土（石）方工程量1億立方米以
上。