由我國自主設(shè)計建造、應(yīng)用于番禺３０－１氣田開發(fā)的，目前亞洲海上油氣田平臺最大導(dǎo)管架４月８日在深圳赤灣碼頭正式裝船。

　　番禺３０－１氣田位于南中國海珠江口盆地，距離香港２４０公里，水深２００米，屬于中海油在南海東部地區(qū)自營開發(fā)、投資最大的番禺／惠州天然氣聯(lián)合開發(fā)項目的一部分，整個平臺的設(shè)計、建造、安裝、調(diào)試均由中國海洋石油總公司控股的海洋石油工程股份有限公司總承包。

　　番禺３０－１氣田導(dǎo)管架高２１３米，自重１．９２萬噸，加上鋼樁總重達２．５２萬噸，為目前亞洲海上油氣田平臺最大的導(dǎo)管架，２００４年年中開始設(shè)計，２００５年１月開工建造。深圳赤灣勝寶旺工程公司分包了該導(dǎo)管架的建造。為保證導(dǎo)管架順利裝船與安裝，總承包商海洋石油工程股份有限公司專門租用了一條８萬噸級的下水駁船作為導(dǎo)管架運輸和下水之用，將由目前亞洲最大的３８００噸浮吊---"藍疆"號執(zhí)行海上安裝作業(yè)。

　　番禺３０－１氣田導(dǎo)管架是海洋石油工程公司第一次獨立設(shè)計的深水導(dǎo)管架。導(dǎo)管架設(shè)計水深２００米，無論是結(jié)構(gòu)、運輸、下水及配套系統(tǒng)的設(shè)計都屬國內(nèi)首次。番禺３０－１氣田平臺導(dǎo)管架的建成，不僅將為周邊的油氣構(gòu)造的開發(fā)提供強有力的依托和支持，而且也標(biāo)志著國產(chǎn)原材料和部分設(shè)備的制造和加工水平達到或接近海洋工程的國際標(biāo)準(zhǔn)。