需要進(jìn)一步進(jìn)行的試驗研究

1、金屬防塵蓋結(jié)構(gòu)軸承的試驗及評定
金屬防塵蓋結(jié)構(gòu)軸承是屬于非接觸式或密封軸承，防塵蓋與內(nèi)圈外徑（或密封槽）之間的間隙大于非接觸式或橡膠密封圈結(jié)構(gòu)，它的密封性能試驗是否該與橡膠密封圈軸承相同？判定標(biāo)準(zhǔn)為何？有待進(jìn)行大量試驗研究，并制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。軸承研究所得到的基金項目之一包括其研究內(nèi)容。

2、輕接觸式密封軸承的試驗及評定
輕接觸式密封軸承是介于接觸式與非接觸式之間的一種結(jié)構(gòu)形式，其主要性能是既能保證較好的密封性能，又能減少接觸摩擦阻力，軸承溫升不高，可以實現(xiàn)較高的轉(zhuǎn)速。現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中還沒有輕接觸式密封軸承的有關(guān)條文，其密封性能的試驗條件及判定指標(biāo)沒有依據(jù)，對于輕接觸密封軸承的密封性能需進(jìn)行試驗研究，給以合理的評定指標(biāo)。

3、汽車、摩托車密封軸承性能試驗及評定

近幾年來國產(chǎn)汽車摩托車新品牌不斷推出，其整車各項性能不斷提高，所需要的密封軸承不僅有密封深溝球軸承，而且有單、雙列圓錐滾子軸承；單、雙列角接觸軸承；圓柱滾子軸承；滾針軸承等各種規(guī)格型號的密封軸承。對于此類軸承的壽命可靠性試驗，近幾年我們做了不少，已經(jīng)具有一些試驗經(jīng)驗和有關(guān)判定依據(jù)。但對其各項密封性能試驗，從試驗方案的制定到試后的評定都沒有標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，只能根據(jù)用戶要求進(jìn)行。汽車軸承用量很大，品種繁多，隨著國內(nèi)道路條件的改善，特別是高速公路的使用，運輸業(yè)從國有運輸公司到個體運輸戶的轉(zhuǎn)變，使軸承的使用壽命降低。怎樣提高汽車軸承的使用壽命以密封性能的可靠性，滿足用戶要求，需要軸承行業(yè)不斷努力，開發(fā)、研究新產(chǎn)品，有關(guān)部門要參照國外標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)國內(nèi)實際生產(chǎn)水平，制定出有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
進(jìn)一步提高密封軸承產(chǎn)品質(zhì)量

1、搞好密封軸承產(chǎn)品設(shè)計
密封軸承的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)決定密封軸承的密封性能，只有采用綜合性能良好的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，才有可能生產(chǎn)出良好的密封軸承。根據(jù)密封軸承實際使用工況，進(jìn)行分析，提出產(chǎn)品設(shè)計系數(shù)，并進(jìn)行驗證對比試驗。通過試驗分析改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，選擇具有良好的壽命可靠性和密封性的結(jié)構(gòu)形式向行業(yè)推廣。

2、提高質(zhì)量意識，重視產(chǎn)品質(zhì)量
對于生產(chǎn)企業(yè)來講，要牢固樹立質(zhì)量第一的思想，提高質(zhì)量意識，重視產(chǎn)品質(zhì)量，從細(xì)微之處入手，從一點一滴做起。提高產(chǎn)品質(zhì)量在技術(shù)上不存在不可愈越的障礙，而細(xì)節(jié)問題上的疏忽，是質(zhì)量問題產(chǎn)生的根源，只有全體員工樹立高度的質(zhì)量責(zé)任感，才能生產(chǎn)出高品牌的產(chǎn)品。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該端正思想認(rèn)識，對于行業(yè)的有關(guān)抽查檢驗，不是和誰過不去，而是在督促企業(yè)自覺提高產(chǎn)品質(zhì)量，出現(xiàn)了質(zhì)量問題，報以正確的態(tài)度來認(rèn)識，認(rèn)真整改，從根本上提高密封軸承質(zhì)量。

3、提高工藝水平、加強(qiáng)工藝管理
有了好的密封結(jié)構(gòu)，只有在生產(chǎn)加工制造中得到很好的保證，才能得到高質(zhì)量產(chǎn)品，只有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，先進(jìn)的工藝裝備，嚴(yán)格的質(zhì)量控制，才能保證產(chǎn)品的各項性能指標(biāo)和壽命可靠性。密封軸承的生產(chǎn)加工，要充分考慮其密封性能，對密封槽的車加工序，應(yīng)加以重視，在設(shè)備工裝及質(zhì)控手段等方面采取有利措施，使密封槽的尺寸及形位精度得到充分保證，同時嚴(yán)格控制密封間隙（或過盈），填脂方式和填脂量等，還有對密封圈（或防塵蓋）的質(zhì)量也要嚴(yán)格把關(guān)，才能有效保證密封軸承的密封性能。