我國筑養(yǎng)路機(jī)械市場前景預(yù)測
根據(jù)國家公路發(fā)展規(guī)劃,今后將建成京沈、京滬和京渝高速公路,高速公路
總里程將升至世界第三位;到2005年,我國高速公路將僅次于美國,躍居世
界第二位;2010年,“五縱七橫”國道主干線基本建成,到2020年,公
路總里程將達(dá)到145萬公里,其中高等級、次高級路面占公路總里程的50%
以上,今后國家對公路建設(shè)投資將保持不斷增長的趨勢,這同時也預(yù)示著筑養(yǎng)機(jī)
械設(shè)備購買費用會不斷增加?!?
我國公路筑養(yǎng)機(jī)械的發(fā)展與公路建設(shè)的高速發(fā)展相比,筑養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展滯
后,一些關(guān)鍵的筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備還要依賴國外進(jìn)口。筑養(yǎng)路機(jī)械的研究開發(fā)與道
路施工新工藝、新材料的研究開發(fā)脫節(jié),不能滿足公路建設(shè)發(fā)展的需要。分析筑
養(yǎng)路機(jī)械的市場前景:
?。?、急需大型筑路機(jī)械。由于目前國家加大基礎(chǔ)建設(shè)力度,公路建設(shè)是其中
的重要組成部分,高速公路建設(shè)是其中重中之重。大噸位的壓路機(jī)、大型攤鋪機(jī)
乃至瀝青攪拌設(shè)備都急待開發(fā),以滿足公路建設(shè)需求。
?。病⒋笮偷缆窐?biāo)線畫線機(jī)將有明顯需求。道路標(biāo)線是公路設(shè)施的重要組成部
分,國外統(tǒng)計資料表明:標(biāo)線能提高運輸效率30%,與交通事故相關(guān)率為70
%。我國汽車擁有量約為世界總量的六十分之一,事故死亡率卻占世界的五分之
一。加強(qiáng)交通安全管理,完善公路的各項安全設(shè)施,已成為當(dāng)務(wù)之急,道路畫線
首當(dāng)其沖。因此,今后對自動化程度高的大型畫線機(jī)需求明顯增加,特別是大型
加熱型及熱溶性涂料的標(biāo)線施工機(jī)械更為急需?!?
?。?、公路面層維修養(yǎng)護(hù)設(shè)備急待開發(fā)。我國急需填補(bǔ)瀝青路面加熱再生修補(bǔ)
設(shè)備的空白。由于缺乏正確有效的維護(hù),許多道路的使用壽命縮短了一半以上,
造成資產(chǎn)流失,投資浪費。瀝青路面再生修補(bǔ)設(shè)備采用專用的加熱板(提供10
0%高強(qiáng)度輻射熱)加熱待修補(bǔ)區(qū)域,經(jīng)3至5分鐘的時間使路面軟化,然后耙
松路面,噴灑乳化瀝青,使舊的瀝青混合料現(xiàn)場熱再生,再加入新的瀝青混合
料,攪拌攤平,最后再壓實,整個修補(bǔ)工作完成。
另外,路況診斷檢測設(shè)備急需開發(fā)。建立以計算機(jī)為基礎(chǔ)的公路養(yǎng)護(hù)管理系
統(tǒng),建立包括各種公路信息在內(nèi)的數(shù)據(jù)庫,以便對路面現(xiàn)狀和使用性能作出正確
的評價,預(yù)測今后公路的退化程度,從而制定正確的養(yǎng)護(hù)對策和計劃,這是世界
各國一致的做法,我國公路也必須走這一條路。為此,必須配備自動化性能很高
的公路狀況診斷檢測設(shè)備,用這些設(shè)備迅速完成數(shù)據(jù)的采集工作,今后主要是開
發(fā)一機(jī)多能檢測設(shè)備?!?
多功能養(yǎng)護(hù)用底盤車急需開發(fā)。目前我國急需開發(fā)多功能養(yǎng)護(hù)底盤車。該底
盤車在前、后、上各部位配有機(jī)械、液壓、電力等動力輸出接口,配有快速更換
工作裝置的懸掛機(jī)構(gòu),并具有0.1公里/小時到80公里/小時的行駛能力,
有了這樣的底盤就給養(yǎng)護(hù)工作者和中小工廠提供了開發(fā)養(yǎng)護(hù)裝置的極大方便,對
實現(xiàn)我國公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)非常有利。
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