傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件是機(jī)械通用零部件的重要組成部分，具有共性，也有其特性。傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件是量大面廣的機(jī)械零部件，適用于冶金礦山、交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、航天航空、船舶機(jī)械、輕工紡織等各行各業(yè)。其功能主要傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，由于其使用場(chǎng)合的不同，因此其傳遞范圍小到幾個(gè)N·m，大到數(shù)萬(wàn)KN·m，其轉(zhuǎn)速范圍小到數(shù)轉(zhuǎn)/分，大到數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)/分。以離合器和聯(lián)軸器為例，由于不同的使用要求以及其技術(shù)的發(fā)展，它們的種類和型式多樣，以適應(yīng)不同的需求。離合器以往最常用的是各種濕式和干式的片式離合器，其摩擦材料有鐵基、銅基、酚醛塑料、石棉基、紙基、碳基等等供選用。隨著技術(shù)發(fā)展，有錐體離合器、氣眙離合器、彈性離合器、液粘調(diào)速離合器等出現(xiàn)的推廣應(yīng)用。聯(lián)軸器也由最傳統(tǒng)的柱箱聯(lián)軸器發(fā)展到各種形式的彈性聯(lián)軸器，額定轉(zhuǎn)距時(shí)聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)角可達(dá)12°—15°，最大扭轉(zhuǎn)角可在25°。

我國(guó)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的技術(shù)和生產(chǎn)主要經(jīng)歷了三個(gè)階段。五十一六十年代以自力更生為主，配合各種機(jī)械設(shè)備的制造，配套制造一些傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件，功率較小，品種少，不成套，七十一八十年代，隨著對(duì)外開放，引進(jìn)一些專利技術(shù)，也進(jìn)口了各種機(jī)械設(shè)備，如引進(jìn)奧地利蓋斯林格公司的蓋斯林格聯(lián)軸器，對(duì)這一技術(shù)的發(fā)展和在國(guó)內(nèi)推廣應(yīng)用起了關(guān)鍵作用。進(jìn)口許多大型挖泥船及其它船舶，對(duì)大功率彈性聯(lián)軸器和彈性離合器的消化吸收和發(fā)展應(yīng)用也起了很大作用；大量冶金設(shè)備的引進(jìn)，如寶鋼引進(jìn)的各種冶金設(shè)備，其中就有各國(guó)的各種聯(lián)軸器、離合器和傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件，為傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件技術(shù)的消化吸收和國(guó)產(chǎn)化工作提供了很好的條件；八十一九十年代，各工業(yè)部門根據(jù)發(fā)展配套的需要，在原機(jī)械部機(jī)械院標(biāo)準(zhǔn)所的統(tǒng)一規(guī)劃下開展了一系列傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的標(biāo)準(zhǔn)化工作，進(jìn)行了大量基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工作，為傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展打下了基礎(chǔ)。至今，這些標(biāo)準(zhǔn)已到了需要修訂和更新的時(shí)候了。

國(guó)外，傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的生產(chǎn)均以專業(yè)化為主，一般規(guī)模為中、小型，人員在數(shù)十至數(shù)百人，也有很多企業(yè)是全球性的，在世界各國(guó)有他們的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。也有一些傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件公司是大集團(tuán)公司的一部分。這些傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件公司的共同特點(diǎn)是產(chǎn)品技術(shù)含量高，適應(yīng)當(dāng)前重機(jī)配套的技術(shù)需要，加工設(shè)備先進(jìn)，鑄鍛件及液壓、電器元器件配套，管理先進(jìn)，注重技術(shù)開發(fā)和技術(shù)進(jìn)步。國(guó)內(nèi)國(guó)營(yíng)專業(yè)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件生產(chǎn)廠不多，也有一些大型冶金設(shè)備、重型設(shè)備、鋼廠、電廠、造船廠有自己的工段式車間進(jìn)行傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的配套生產(chǎn)，而在汽車行業(yè)相對(duì)這些國(guó)營(yíng)專業(yè)生產(chǎn)廠較多些。除此之外，小規(guī)模的民營(yíng)企業(yè)是遍地開花，生產(chǎn)較為單一的產(chǎn)品。

近年來(lái)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)是與主機(jī)、負(fù)載綜合分析和配套。如工程機(jī)械、車輛、船舶動(dòng)力傳動(dòng)，都需要傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的特性與發(fā)動(dòng)機(jī)和負(fù)載機(jī)械特性進(jìn)行系統(tǒng)分析，從而進(jìn)行傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的最佳選擇；二是對(duì)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件質(zhì)量要求的不斷提高，這就是原材料、加工與裝配工藝，產(chǎn)品的過程和最終檢驗(yàn)的要求大大提高；三是隨著主機(jī)要求的變化以及技術(shù)發(fā)展的需要，傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的技術(shù)發(fā)展和技術(shù)開發(fā)更為重視；四是傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件本身的配套更為專業(yè)化發(fā)展。如離合器、制動(dòng)器的摩擦材料、聯(lián)軸器的彈性元件，離合器、制動(dòng)器的液壓、氣動(dòng)和電器元件，甚至鑄鍛件、熱處理和標(biāo)準(zhǔn)件均更趨專業(yè)化配套；五是信息交流，包括市場(chǎng)信息、技術(shù)信息、用戶信息、產(chǎn)品信息等更趨重要；六是技術(shù)發(fā)展在激烈競(jìng)爭(zhēng)中顯得更為重要，這方面既有技術(shù)難點(diǎn)，所需資金較多，當(dāng)今國(guó)外有共同出資，合力開發(fā)，成果共享的聯(lián)合開發(fā)趨勢(shì)。

根據(jù)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件的特點(diǎn)、發(fā)展歷程、以及今后發(fā)展的趨勢(shì)等情況，特別是我國(guó)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，政府對(duì)企業(yè)職能從微觀管理轉(zhuǎn)向宏觀管理，以及進(jìn)入WTO以后行業(yè)協(xié)會(huì)的作用和功能顯得更為重要。在中國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)協(xié)會(huì)中傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件起步較晚，各兄弟分會(huì)的工作經(jīng)驗(yàn)很值得借鑒。今后傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件分會(huì)應(yīng)面向中、小企業(yè)，做好協(xié)調(diào)和溝通各項(xiàng)工作。在傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)協(xié)會(huì)也將更好的發(fā)展。