從銷量結(jié)構(gòu)來看，3月份裝載機(jī)與上月的大噸位飆升特點(diǎn)不同，呈現(xiàn)出中噸位的快速提升：3噸以下實(shí)現(xiàn)銷量5086臺(tái)，市場(chǎng)份額30.29%，和上月相比下降3.26個(gè)百分點(diǎn)；3-5噸裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售11549臺(tái)，市場(chǎng)份額68.78%，和上月相比提高4.39個(gè)百分點(diǎn)；6噸及以上裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)銷量61臺(tái)，市場(chǎng)份額0.36%，和上月相比下降1.13個(gè)百分點(diǎn)。

起重機(jī)

2009年3月份履帶起重機(jī)、汽車起重機(jī)、隨車重機(jī)和輪胎起重機(jī)等四類起重機(jī)累計(jì)銷售3000多臺(tái)，比上月增長(zhǎng)了56.82%，比去年同期增長(zhǎng)了9.05%。一季度四類起重機(jī)累計(jì)銷售7056臺(tái)，比去年同期下降了4.40%。整體來看，今年3月份我國四大類移動(dòng)式起重機(jī)市場(chǎng)繼續(xù)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展走勢(shì)，市場(chǎng)基本呈現(xiàn)出“產(chǎn)銷兩旺”的局面。但是由于受1-2月份起重機(jī)市場(chǎng)的拖累，一季度四大類移動(dòng)式起重機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)仍然略低于去年同期。在銷售占比最大的汽車起重機(jī)上，1月份全國主要企業(yè)銷售739臺(tái)，2月份銷售2661臺(tái)。

值得注意的是，起重機(jī)銷量與固定資產(chǎn)投資走向有著非常大的關(guān)聯(lián)，特別是大批用于建筑、冶金、石化、化工、核能、風(fēng)電、交通、港口和能源等項(xiàng)目的建設(shè)貨款，將直接帶動(dòng)起重機(jī)市場(chǎng)的銷售。這都將在很大程度上拉動(dòng)未來一段時(shí)間內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)的需求量。

裝載機(jī)

2009年3月份，國內(nèi)主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)銷售16792臺(tái)，同比大幅下降47.06%，但環(huán)比增長(zhǎng)56.29%。累計(jì)來看，一季度裝載機(jī)共實(shí)現(xiàn)銷量31375臺(tái)，同比下降37.59%；環(huán)比去年四季度，增長(zhǎng)33.7%。一季度裝載機(jī)累計(jì)出口1674臺(tái)，同比下降56.20%，占總銷量的比重5.34%，比2008年下降約4.5個(gè)百分點(diǎn)；國內(nèi)一季度總銷量29701臺(tái)，同比下降36.06%，與整體銷量基本相同。隨著我國政府對(duì)于基礎(chǔ)建設(shè)的步伐不斷加快，裝載機(jī)銷量逐月環(huán)比也處于不斷上漲趨勢(shì)，其中，1月份銷售3839臺(tái)，2月份銷售10744臺(tái)，3月份銷售16792臺(tái)。