S432型漿紗機后上油機構(gòu)革新
我公司于1994年引進一臺德國祖克S432型漿紗機,該機采用雙漿槽、雙層經(jīng)軸架,烘燥采用錫林烘燥方式,車前干區(qū)有后上油槽,此裝置結(jié)構(gòu)簡單,但由于以人工方式將油加入注油口滴漏較多,且其備用后上油桶置于車頭房,不便管理。為保證后上油均勻合理,減少浪費,我公司自行設(shè)計一套后上油機構(gòu),現(xiàn)對其機構(gòu)原理及改造效果介紹如下。
(1)制作方法
制作一只400 mm×400 mm×600 mm封閉式鐵箱(見圖1),在箱內(nèi)焊接一只150 mm×150 mm×250 mm的全封閉小鐵箱,上方設(shè)計一單向出氣孔,單向排空閥控制,旁邊安裝進氣管和出油管,側(cè)面設(shè)計一由橡膠片組成的內(nèi)向式活動進油口(即橡膠片的一側(cè)加裝在進油口處,其余部分能活動),并在大鐵箱外安裝一透明油標(biāo)和一只進氣控制閥。
(2)原理及使用
該機構(gòu)利用氣動原理,實現(xiàn)定量加油,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油槽油位低于規(guī)定標(biāo)高時,用手輕按空氣進氣控制閥,將壓縮空氣壓入加油裝置內(nèi),此時活動進油口關(guān)閉,油從出油管注入油槽;不加油時,活動橡皮向內(nèi)打開,大鐵箱內(nèi)的油進入小鐵箱內(nèi)直至小鐵箱油注滿為止,這時排空閥向上排空。為清楚整個大油箱的油位,在油箱外部設(shè)計一透明油標(biāo)用透明油管制作。
(3)改進效果
?、俨僮鞣奖?。改進后的后上油裝置,能保證定量控制,油標(biāo)位置便于掌握。
?、谔岣弋a(chǎn)質(zhì)量。主要表現(xiàn)在有效貼伏毛羽,利于織機開口清晰,減少因毛羽貼伏不良引起的經(jīng)向斷頭,經(jīng)測試,經(jīng)向臺時斷頭率下降0.5根,織造效率由此上升4%。
③節(jié)約成本。經(jīng)改進后的后上油系統(tǒng),既保證漿紗質(zhì)量,又節(jié)約了成本,經(jīng)統(tǒng)計,每月節(jié)約千元以上。
?、鼙阌诠芾?。安裝新后上油裝置后,整桶后上油不需置于工作場所,而改由專人保管,不易流失。同時,生產(chǎn)現(xiàn)場無滴漏和油制品粘連,保證了車間的文明生產(chǎn)。安裝油標(biāo)后,還可以測算每個班、每個品種、每萬米布的耗油量,滿足了工藝、生產(chǎn)要求。
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