進入新世紀以來，我國重型礦山機械行業(yè)開局良好，經濟效益明顯提高，保持了穩(wěn)步上升的態(tài)勢。眾多重機企業(yè)在國家擴大內需政策實施，財政貼息貸款到位的利好帶動下，呈現(xiàn)出一派生機。

為探求重機行業(yè)喜開新局，漸入良性循環(huán)發(fā)展軌道的答案。新年前夕，中國重型機械工業(yè)協(xié)會汪建業(yè)理事長談了一下自己的看法。

重機行業(yè)作為國民經濟建設提供重要裝備的行業(yè)，起著舉足輕重的作用。重型機械工業(yè)主要是為能源開發(fā)、原材料生產、交通運輸等國民經濟基礎工業(yè)和國防工業(yè)提供技術裝備的產業(yè)，是國家裝備工業(yè)的重要組成部分。重機工業(yè)主要分五個行業(yè)，即冶金機械制造、重型鍛壓機械制造、礦山機械制造、起重運輸機械制造和大型鑄鍛件制造。對煤炭、水利、電力、冶金、石油化工、建材、交通等基礎工業(yè)和國防工業(yè)的生產和技術進步有著重大影響。

據統(tǒng)計，重機工業(yè)共有1021家企業(yè)，其中冶金機械企業(yè)145家，起重運輸機械企業(yè)494家，礦山機械企業(yè)338家，工礦車輛企業(yè)44家。2000年共實現(xiàn)產值511.92億元，出口交貨值63.5億元。

進入新世紀以來，重礦機行業(yè)開局良好，經濟效益明顯提高，保持了穩(wěn)步上升的態(tài)勢。2001年1～3季度，共完成產品銷售收入418億元，比上年同期增長26.7%，其增速在十幾個機械大行業(yè)中保持了領先地位；實現(xiàn)利潤達9.1億元，與上年同期的0.8億元相比成倍增長。與此同時，虧損重機企業(yè)逐步減少為386個，虧損面為38.4%，虧損額比上年同期下降了17.76%。全年訂貨量與上年比大多數企業(yè)均有不同程度的增加，17個重點聯(lián)系企業(yè)的全國訂貨量明顯增長，2002年的生產基本無問題。2001年全年可完成產品銷售收入近600億元，增幅在10%以上，利潤可達12～14億元，礦山、重型類企業(yè)可實現(xiàn)行業(yè)扭虧。整個重機行業(yè)經濟的平穩(wěn)運行，既說明全行業(yè)在深化改革和加強經營管理方面取得了一定成效。同時，也是國家擴大內需政策的貫徹和實施，西部大開發(fā)的啟動，國內需求上升所帶動的結果。

當前制約重機行業(yè)發(fā)展的主要因素不少，但資金不足仍是當前困擾國有大中型企業(yè)的最大難題。而造成資金困難的主要原因是拖欠嚴重，使企業(yè)流動資金不足，直接影響了企業(yè)的經營，為維持正常生產，很多企業(yè)只有負債經營。如果這個難題得不到很好的解決，2002年在合同訂貨量較好的情況下，產品的交貨期將受到嚴重影響。此外，企業(yè)競爭力不強、產品開發(fā)能力薄弱、管理水平不高、企業(yè)間不正當競爭等問題，也制約了重機行業(yè)企業(yè)的健康發(fā)展。

我國加入WTO后，對重機行業(yè)沒有什么沖擊，只有好處。因為重機行業(yè)多年來已經受了考驗，提前承受了“入世”壓力。過去國外產品進口太多，一些國外重機企業(yè)以優(yōu)惠(免稅)條件進入我國，該占的市場已占了，使得國外產品大量拓展中國市場的空間已很校而國內重機企業(yè)在與國外企業(yè)的競爭中，其技術水平和產品質量有了很大提高，逐漸在競爭中增強了實力。加入WTO后，由于有不少國外企業(yè)看好中國市場，從而為我國中小重機企業(yè)更多更好地利用外資，進行改造或并購打下了基礎，為推進產業(yè)結構調整和產品結構調整提供了機遇，將促使重機企業(yè)利用這一良機，到國際上去開拓市嘗擴大出口、發(fā)展自己。隨著經濟全球化進程的加快，國產千斤頂、手拉葫蘆等產品的出口可望增加，企業(yè)只要下功夫一些大型冶金采礦設備和重機產品可望進軍澳大利亞、南非、東南亞市常可以說，加入WTO對重機行業(yè)來講不是沖擊而是契機。
從重機行業(yè)經濟運行情況分析，2002年重機產品市場發(fā)展預期良好，經濟效益仍呈持續(xù)增長趨勢。由于“十五”計劃啟動較早，目前技改項目訂貨已基本結束，預計2002年重機市場如下：1～3季度，重機行業(yè)在國內將占領70%的市場，約占550億元左右，略多于上年同期水平。重機產品出口受美國經濟下滑和加入WTO后的不適應的影響，將比上年有所下降，個別產品還有可能遭受國外的反傾銷。為此，重機企業(yè)應積極向外走，開展合資合作，優(yōu)化企業(yè)結構，加快提升傳統(tǒng)產業(yè)，努力提高效益，留住人才，不斷提高市場競爭力，促進企業(yè)健康發(fā)展。