2005年全國(guó)造船完工量1212萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)42%；新承接船舶訂單1699萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)7%；手持船舶訂單3963萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)18%。全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值478億元，同比增長(zhǎng)47%。全年完工出口船舶752萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)34%，占造船完工總量的62%。全國(guó)規(guī)模以上806家船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值首次突破千億，達(dá)到1256億元，同比增長(zhǎng)38%；完成工業(yè)增加值272億元，同比增長(zhǎng)37%。全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入1198億元，同比增長(zhǎng)42%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額47.5億元，同比增加24.8億元。
　　 2006年中國(guó)船舶工業(yè)保持了持續(xù)、快速發(fā)展，呈現(xiàn)出又好又快的發(fā)展勢(shì)頭。全國(guó)造船完工量1452萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)20%；新承接船舶訂單4251萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)150%；手持船舶訂單6872萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)73%。2006年全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1722億元，同比增長(zhǎng)37%。完成工業(yè)增加值422億元，同比增長(zhǎng)43%，工業(yè)增加值率由2005年的22%提高到25%。2006年全國(guó)規(guī)模以上913家船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值780億元，同比增長(zhǎng)61%。2006年全年船舶出口突破1000萬(wàn)噸，達(dá)到1171萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)56%，占完工總量的81%。
　　 2007年上半年中國(guó)船舶工業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，三大造船指標(biāo)大幅增長(zhǎng)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)顯著提高，船舶出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁。2007年上半年，全國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1017億元，同比增長(zhǎng)48%。完成工業(yè)增加值252億元，同比增長(zhǎng)65%。實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入807億元，同比增長(zhǎng)54%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額64億元，同比增長(zhǎng)151％。2007年上半年中國(guó)船舶產(chǎn)品出口金額54.9億美元，同比增長(zhǎng)61%，出口船占造船總量的80%以上，創(chuàng)歷史最好水平。2007年上半年，全國(guó)造船完工量755萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)43％；其中出口船舶626萬(wàn)載重噸，占造船完工量的83%。
　　 從近十年中國(guó)造船業(yè)占世界造船市場(chǎng)份額的變化可以看出，中國(guó)造船業(yè)在全球市場(chǎng)上所占的比重正在明顯上升，中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。而國(guó)際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)是中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機(jī)遇，在“十一五”期間中國(guó)造船業(yè)將對(duì)韓、日的領(lǐng)先地位形成有力地的挑戰(zhàn)。但設(shè)計(jì)能力落后、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后將是制約行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。在短期內(nèi)，國(guó)際及國(guó)內(nèi)水運(yùn)市場(chǎng)的繁榮為行業(yè)增長(zhǎng)提供了有力地保障，而油價(jià)的持續(xù)高位運(yùn)行以及鋼鐵等原材料價(jià)格的上漲則構(gòu)成了行業(yè)運(yùn)營(yíng)的主要壓力。國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)已經(jīng)把造船業(yè)的巨大機(jī)遇展現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)的面前，但在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，如何規(guī)避各種風(fēng)險(xiǎn)，如何把握機(jī)遇，是與企業(yè)發(fā)展命運(yùn)攸關(guān)的問題。
　　 中國(guó)投資咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2007-2008年中國(guó)船舶制造業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告》共十五章。首先介紹了國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶制造業(yè)的發(fā)展概況，接著對(duì)國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)做了細(xì)致分析，然后分別介紹了集裝箱船、干散貨船、油輪、旅游船等船舶制造業(yè)細(xì)分的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)船舶制造業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、進(jìn)出口分析、重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析和投資分析，最后分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶制造業(yè)的前景及趨勢(shì)。您若想對(duì)船舶制造業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資船舶制造，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。