GE首套中國本地組裝干線車機(jī)車配套推進(jìn)系統(tǒng)在南車集團(tuán)成都廠正式下線
編者語:3月24日,GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)宣布,首套GE中國本地組裝大功率內(nèi)燃機(jī)車推進(jìn)系統(tǒng)在南車成都機(jī)車車輛有限公司正式下線。
(中國成都,3月24日)通用電氣(NYSE: GE)旗下GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)宣布,首套GE中國本地組裝大功率內(nèi)燃機(jī)車推進(jìn)系統(tǒng)在南車成都機(jī)車車輛有限公司正式下線。這套推進(jìn)系統(tǒng)作為內(nèi)燃機(jī)車關(guān)鍵部件,將被運(yùn)用到GE為中國鐵道部量身定制的6250馬力和諧N5型干線機(jī)車上。
根據(jù)2005年GE與鐵道部簽訂的大功率交流傳動內(nèi)燃機(jī)車配套電機(jī)合同, GE公司將與南車成都機(jī)車車輛有限公司共同合作,向鐵道部交車200臺推進(jìn)系統(tǒng)作為和諧N5型干線機(jī)車配套電機(jī), 其中包括交流牽引電機(jī), 主發(fā)電機(jī), 散熱器風(fēng)扇, 電阻制動風(fēng)機(jī), 此次下線的這套系統(tǒng)也是首套在成都機(jī)車車輛有限公司本地組裝的推進(jìn)系統(tǒng).
繼08年首臺中國本地組裝和諧N5型干線機(jī)車正式下線,GE技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)中國區(qū)總裁史威德先生視 此次本地組裝的機(jī)車推進(jìn)系統(tǒng)的正式下線,為GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)“立足中國,服務(wù)中國”的本地化發(fā)展戰(zhàn)略的另一個里程碑?!?很高興與我們的合作伙伴南車集團(tuán)通力合作, 雙方通過強(qiáng)有力的執(zhí)行力成功完成了首套推進(jìn)系統(tǒng)的順利下線, 未來我們將繼續(xù)共同努力,在保證產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先優(yōu)勢的同時, 最終滿足客戶需求?!?/P>
“當(dāng)前,在我國拉動內(nèi)需確保國民經(jīng)濟(jì)增長的背景下,中國鐵路擔(dān)負(fù)著拉動國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的重任.” 中國南車股份有限公司副總裁傅建國先生說道:“通過與GE公司卓有成效的合作,南車成都公司迅速建立了大功率交流傳動內(nèi)燃機(jī)車配套電機(jī)的生產(chǎn)和技術(shù)平臺,并且為成都公司實(shí)現(xiàn)中國最優(yōu)的內(nèi)燃機(jī)車配套電機(jī)制造企業(yè)目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。”
采用GE Evolution技術(shù)的中國干線機(jī)車是當(dāng)今技術(shù)最先進(jìn),高效節(jié)能,載重量最大的內(nèi)燃電力重載機(jī)車?!盎厥?005年,GE通過推出Evolution系列機(jī)車重新確立了機(jī)車的概念,經(jīng)過八年研發(fā)和4億美元的投入, 我們創(chuàng)造了目前技術(shù)上最先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)車。“HXN50003”干線機(jī)車的主要排放量最高可減少50%,燃油效率可提高10%,壽命周期成本可降低15%。
為應(yīng)對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)波動,中國政府于2008年9月宣布推出4萬億元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,用于拉動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長,包括加速鐵路、功能以及機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 其中,經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中的大約五分之一將會被應(yīng)用于鐵路建設(shè)。之前,中國政府還表達(dá)了中國未來要新增6,500臺機(jī)車,完成5,000臺老化機(jī)車的更新?lián)Q代工作的需要。這些舉措對GE呈現(xiàn)了巨大的發(fā)展機(jī)會。自20世紀(jì)80年代,GE向中國出口了420臺ND5主干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車。2006年5月29日,GE與中國發(fā)改委簽訂了綠色創(chuàng)想諒解備忘錄。在這個諒解備忘錄框架下,這些機(jī)車將成為獲益于有關(guān)提高燃油效率,減少排放,降低生命周期成本的技術(shù)升級的車隊(duì)的一部分。
關(guān)于GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)中國:
通用電氣旗下的GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)擁有超過100年的歷史,是全球領(lǐng)先的鐵路、船用動力、鉆井電機(jī)、采礦業(yè)和風(fēng)能科技的供應(yīng)商。GE運(yùn)輸系統(tǒng)提供貨運(yùn)和客運(yùn)火車機(jī)車、鐵路信號、通信系統(tǒng)、集成系統(tǒng)解決方案、船用發(fā)動機(jī)、礦用卡車電動輪驅(qū)動系統(tǒng)、鉆井電機(jī)、高品質(zhì)的零備件及售后服務(wù)。
GE早在100多年前就進(jìn)入了中國市場。1908年,GE在中國建立了第一個燈泡制造廠。1984年,中國進(jìn)口了首批420臺GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)制造的ND5柴油內(nèi)燃機(jī)車。2002年,GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)在北京成立了通用電氣運(yùn)輸系統(tǒng)(中國)有限公司,提供研發(fā)、制造和其他服務(wù)。2005年,GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)與中華人民共和國鐵道部簽訂了300臺Evolution®系列中國干線機(jī)車合同,用于中國各大鐵路干線。2008年GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)創(chuàng)建了第一個礦用自卸卡車電動馬達(dá)生產(chǎn)廠,并成立了通用電氣運(yùn)輸系統(tǒng)(沈陽)有限公司。在過去的6年內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的業(yè)務(wù)增長,為中國提供了245個就業(yè)機(jī)會,在北京、上海、大同、成都、常州和格爾木等城市設(shè)有辦公室。
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