昨天上午，汕頭港廣澳港區(qū)航道一期工程正式開工建設。該工程是加快廣澳港區(qū)發(fā)展必不可少的公共基礎設施項目，也是汕頭港口唯一真正意義的公共深水航道，將極大改善汕頭港的通航條件，提高汕頭港的綜合實力，對改善汕頭的投資環(huán)境，吸引外資、促進貿易和經濟發(fā)展，鞏固汕頭作為粵東中心城市的地位具有積極的意義。

港口資源是汕頭得天獨厚的寶貴資源。近幾年，汕頭大力實施“以港興市”發(fā)展戰(zhàn)略，汕頭港保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，貨物吞吐量節(jié)節(jié)攀升，每年保持10個百分點以上增長。廣澳港區(qū)是汕頭今后重點發(fā)展的外海港區(qū)。港區(qū)水深條件優(yōu)越，灣內 10米等深線距岸僅1公里左右，南牙角自然水深 20米距岸僅約3公里，可滿足建設30萬噸級原油碼頭。岸線資源豐富，長達12公里，已被列為《廣東省港口布局規(guī)劃》重點岸線。廣澳港區(qū)是集裝箱、石油化工和大宗散雜貨的綜合性港區(qū)，2007年6月，國務院批復同意廣澳港區(qū)對外開放，目前已建成加德士1萬噸級、2.5萬噸級、5萬噸級液化氣碼頭各一個，3.5萬噸級件雜貨碼頭一個。廣澳港區(qū)一期工程2個5萬噸級碼頭正在建設中，3號、4號泊位將于今年復工，并于明年底前建成。該項目按15萬噸級規(guī)劃，分三期建設。一期按5萬噸級集裝箱船舶單向乘潮航行標準建設。設計航道底標高為－13.8米，設計底寬為165米，航道總長4.8km（含拐彎段1km），兩側設置助航浮標，岸上設導標、DGPS導航系統(tǒng)及站房等配套設施。總投資約8600萬元（不包括港池部分），預計將于今年底完成航道主體工程。