編者語：汽車、鋼鐵行業(yè)的振興必將刺激相關(guān)企業(yè)的設(shè)備采購需求，從而帶動機床行業(yè)的發(fā)展。經(jīng)歷了近十年高速增長的中國市場，終于在全球金融危機的大背景下走入了調(diào)整期，這個調(diào)整期將有多長？我們不得而知。

    汽車、鋼鐵行業(yè)的振興必將刺激相關(guān)企業(yè)的設(shè)備采購需求，從而帶動機床行業(yè)的發(fā)展。而在國家發(fā)改委所列的九大支柱產(chǎn)業(yè)中，除了鋼鐵和汽車業(yè)外，還包括造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息等。未來也必將加大對這些行業(yè)的政策支持力度。

　　經(jīng)歷了近十年高速增長的中國市場，終于在全球金融危機的大背景下走入了調(diào)整期，這個調(diào)整期將有多長，我們不得而知，我們需要調(diào)整心態(tài)面對新的經(jīng)濟形勢。記者在近日的采訪中發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)其實已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，理性面對當(dāng)前形勢，下調(diào)市場預(yù)期。

　　市場信心有待恢復(fù)

　　“信心比黃金還重要。”有人還提出“經(jīng)濟要復(fù)蘇，首先要信心復(fù)蘇”。的確，目前的形勢下，市場信心的重建對于未來的發(fā)展極為重要。

　　機床作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)對市場的反應(yīng)有一個滯后期，也就是說市場信心恢復(fù)之后一段時間機床行業(yè)才能有所反應(yīng)，畢竟消費信心、投資信心的重建經(jīng)過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)到機床行業(yè)需要一定的時間。

　　時至今日，國內(nèi)市場上的企業(yè)已經(jīng)不再盲目地惶恐無措。從目前采訪的情況來看，多數(shù)機床工具企業(yè)已經(jīng)能夠理性面對和分析當(dāng)前市場及其對未來的影響，但市場信心仍有待恢復(fù)。不少企業(yè)對2009年乃至更長一段時間的市場未來形勢表現(xiàn)出了擔(dān)憂。北一大隈（北京）機床有限公司副總經(jīng)理魯險峰認為，2009年全年總體水平預(yù)計會比2008年有所下降。北京金萬眾機電技術(shù)有限公司目前對2009年的預(yù)期目標(biāo)也低于2008年。這代表著多數(shù)企業(yè)的判斷，盡管大家都判斷2009年有回暖的跡象，但對未來市場持續(xù)高速增長仍沒有足夠的信心。

　　政策效力將逐漸顯現(xiàn)

　　機床是制造機器的機器，為航空航天、汽車、船舶、軍工、工程機械等各個裝備制造產(chǎn)業(yè)提供裝備，因此與宏觀經(jīng)濟、特別是制造領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)。同時機床行業(yè)的直接下游是機械制造，因此機床行業(yè)與機械制造業(yè)的關(guān)系更為密切。機床工業(yè)給其下游多個機械制造子行業(yè)提供產(chǎn)品，因此不同時期，各裝備制造子行業(yè)有繁榮有衰退，而機床工業(yè)發(fā)展比其下游行業(yè)要相對穩(wěn)健。在各個不同的經(jīng)濟發(fā)展階段，各個子行業(yè)交替成為推動機床行業(yè)發(fā)展的主動力，機床行業(yè)將跟隨發(fā)展最快的子行業(yè)增長。相關(guān)政策對各行業(yè)的推動無疑也將為機床行業(yè)的發(fā)展帶來利好。

　　2008年11月，國家推出4萬億投資計劃拉動內(nèi)需，各地方政府也都持續(xù)跟進，現(xiàn)在看來，已經(jīng)有了初步的效果。中國機床工具工業(yè)協(xié)會市場部副主任徐樹滋告訴記者，該協(xié)會在近期組織的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，個別企業(yè)2009年1月的經(jīng)營形勢已經(jīng)略有好轉(zhuǎn)。隨著國家相關(guān)政策的出臺，航空航天、鐵道交通、水電、核電、風(fēng)電、重型機械、汽車工業(yè)等領(lǐng)域都將得以繼續(xù)高速發(fā)展，而這些領(lǐng)域也都直接和間接對機床提出了更高更多的需求。顯然，國家拉動內(nèi)需的各項措施起到效果之后，就必然會繼續(xù)拉動機床的發(fā)展。

　　2008年12月24日，國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過了“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備重大專項”。據(jù)透露，該方案涉及的首批項目將于近日正式實施。按專項規(guī)劃，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備70%～80%將立足國內(nèi)。

　　專項基本以工程招標(biāo)的形式支持國內(nèi)高檔數(shù)控機床的科技創(chuàng)新。在221億元的專項投資規(guī)劃中，中央直接投資只有100億元，其他均為項目帶動，專項基本以招標(biāo)的形式貫徹落實。既包括整機和數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品招標(biāo)，也包括共性技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新平臺建設(shè)的項目招標(biāo)。

　　在整機方面，有8大類57種主機產(chǎn)品受益，包括8萬噸水壓機等相關(guān)產(chǎn)品；在數(shù)控系統(tǒng)方面，7種產(chǎn)品受益，另包括功能部件及關(guān)鍵部件17項；涉及共性技術(shù)研究及標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范研究12項，包括動態(tài)熱變形補償技術(shù)、多軸聯(lián)動軟件開發(fā)、相關(guān)數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等；創(chuàng)新平臺建設(shè)有14項，包括組織建設(shè)、創(chuàng)新聯(lián)盟建設(shè)、開發(fā)中心及工程中心建設(shè)等，另有10個用戶工藝試驗基地也將投入建設(shè)。

　　2009年1月14日，國務(wù)院會議審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)，涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高、消費拉動大。制定實施汽車和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興計劃，對于推進汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級具有重要意義。

　　顯然，汽車、鋼鐵行業(yè)的振興必將刺激相關(guān)企業(yè)的設(shè)備采購需求，從而帶動機床行業(yè)的發(fā)展。而在國家發(fā)改委所列的九大支柱產(chǎn)業(yè)中，除了鋼鐵和汽車業(yè)外，還包括造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息等。未來也必將加大對這些行業(yè)的政策支持力度。

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整契機

　　目前機床工具行業(yè)的出口受影響比較大，尤其是一些主要面向歐美中低端市場的企業(yè)，受金融危機影響，這部分市場的需求大幅下降，市場空間急劇萎縮，國內(nèi)中低端市場的情況與此類似。盡管這對不少企業(yè)帶來了困難，但從市場和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，這正是市場調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的良好契機。中國機床工具工業(yè)協(xié)會有關(guān)數(shù)據(jù)顯示：目前我國機床產(chǎn)業(yè)正出現(xiàn)兩極分化，一方面，量大面廣的普通車床、銑床、鉆床、鋸床和經(jīng)濟型數(shù)控機床呈現(xiàn)大批庫存積壓，低端產(chǎn)品銷量明顯下滑；另一方面，大型、重型、精密、高速、多軸聯(lián)動、復(fù)合化、專業(yè)化的高端數(shù)控機床市場需求依舊保持上升態(tài)勢，還在大量進口。

　　在當(dāng)前的經(jīng)濟發(fā)展階段，船舶、工程機械，重型機械、石化生產(chǎn)設(shè)備等重型設(shè)備是發(fā)展最快和增長前景最為明確的下游行業(yè)，汽車工業(yè)雖然整體盈利水平增長跟不上產(chǎn)量增長，但產(chǎn)銷量的增長還是比較明朗的，因此汽車工業(yè)對機床的需求仍將穩(wěn)定增長。重型工業(yè)發(fā)展是此輪中國經(jīng)濟繁榮的主要增長點，成為拉動我國經(jīng)濟的重要力量，中國目前正處于重型機械、重化工業(yè)發(fā)展階段的中段，這一階段還將持續(xù)很長時間，重型機械行業(yè)發(fā)展應(yīng)該快于輕型、中型機械產(chǎn)品的發(fā)展，相對應(yīng)地其所推動的大型、重型機床行業(yè)的發(fā)展速度將遠快于中小型機床，因此我們更看好大型、重型機床行業(yè)的發(fā)展前景。

　　這些行業(yè)對機床的新需求顯然不再是簡單的普通機床，如前所述，將主要集中在大型、重型、精密、高速、多軸聯(lián)動、復(fù)合化、專業(yè)化的高端數(shù)控機床等方面，這也將促使機床企業(yè)不得不進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而促進整個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整