長久以來，動力總成的關鍵技術大都掌握在合資或外資企業(yè)手中。近年來，隨著國家汽車產(chǎn)業(yè)振興計劃的出臺與實施，實現(xiàn)發(fā)動機、變速器等汽車核心零部件的自主化，已經(jīng)成為中國民族汽車業(yè)發(fā)展的首要任務之一。

發(fā)動機作為汽車動力總成的核心部分，是汽車企業(yè)具有核心競爭價值的關鍵，而歐盟針對柴油引擎汽車制定的歐Ｖ排放標準的公布，更將柴油發(fā)動機的環(huán)保化、高效能化推上了行業(yè)發(fā)展的風口浪尖；隨著搭配自動變速器成為目前國際汽車市場發(fā)展的趨勢，國內車輛搭載的自動變速器幾乎全部依賴國外進口的現(xiàn)狀也亟待改變。

2009年上海國際汽車展讓歐意德發(fā)動機公司“歐Ⅴ”排放標準的1．5Ｌ－3．0Ｌ全系列發(fā)動機以及運用了電控換擋系統(tǒng)的高效能4速和6速自動變速器走進了人們的視線，成為本屆車展上的一大亮點。

據(jù)了解，歐意德發(fā)動機公司擁有10條國際領先水平的柴油發(fā)動機和變速器的生產(chǎn)線，自動化率高達97％，投產(chǎn)后每46秒就能生產(chǎn)一臺發(fā)動機，同時，為能擁有完整的動力技術，歐意德發(fā)動機公司又和德國ＺＦ公司合作研發(fā)了自動變速器。據(jù)悉，歐意德變速器運用了電控換擋系統(tǒng)，具有智能化、節(jié)能環(huán)保、適應各種路面工況、換擋平順等特點，并擁有廣泛的車型適用性。目前國內市場只有歐意德公司一家的自動變速器產(chǎn)品能夠適用于高端車，填補了國內汽車市場的空白。

作為中國最大、技術最先進的動力總成制造企業(yè)，歐意德發(fā)動機站在了汽車動力總成技術發(fā)展的最前端。從某種意義上說，歐意德發(fā)動機總成產(chǎn)品的出現(xiàn)，為自主品牌打造了掌握核心零部件技術、與國際水平接軌的快車道。