從哈爾濱市地鐵建設(shè)指揮部了解到，地鐵一期工程交通學(xué)院站復(fù)工，其他15個(gè)站點(diǎn)也將在3月下旬陸續(xù)復(fù)工和開工建設(shè)。按照地鐵工程2009年度計(jì)劃安排，09年將完成投資16億元，啟動(dòng)16座車站主體施工、“7381”既有洞體改造、新建區(qū)間施工，繼續(xù)實(shí)施地鐵控制中心建設(shè)。

    據(jù)悉，09年地鐵一期工程建設(shè)涉及單體工程近40項(xiàng)，施工中將涵蓋幾乎所有的地鐵施工工法，工藝復(fù)雜，技術(shù)難度高，組織協(xié)調(diào)量大。為保證工程建設(shè)高效有序推進(jìn)，在組織實(shí)施中將加強(qiáng)沿線風(fēng)險(xiǎn)源控制和全程監(jiān)測(cè)與測(cè)量，對(duì)62個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源分別制定了應(yīng)對(duì)方案；為防止發(fā)生塌陷、傾斜、倒塌、滲漏等事故，建立了施工、監(jiān)理、項(xiàng)目主體、政府部門四級(jí)安全監(jiān)管機(jī)制，完善應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，建立健全質(zhì)量責(zé)任體系；對(duì)鋼材、水泥等關(guān)鍵材料，通過招標(biāo)選定廠家。為確保地鐵建設(shè)工期，將對(duì)施工難度較大、工期較長(zhǎng)的西大橋、博物館、教化廣場(chǎng)3座車站實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管，圍繞這3座車站的工期節(jié)點(diǎn)，合理安排其他車站和區(qū)間工期，實(shí)現(xiàn)全線土建工程同步完成。