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中高級(jí)車謀求新路暗戰(zhàn)公商務(wù)車市場(chǎng)

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

  • 中高級(jí)車正積極求變謀新路。

    今年,國(guó)家對(duì)1.6升(含)以下排量乘用車減半征收購(gòu)置稅,購(gòu)買小排量車的消費(fèi)者可節(jié)約近5000元的購(gòu)車成本。這對(duì)中高級(jí)車來說,進(jìn)一步拉大了與小排量車的價(jià)格差距,變局也由此而生。

    中國(guó)公商務(wù)車市場(chǎng)一直是廠商“暗戰(zhàn)”的重頭戲,原因簡(jiǎn)單:因?yàn)橹懈呒?jí)轎車的利潤(rùn)在各廠商中都占據(jù)核心地位。將自己的產(chǎn)品打造成能同時(shí)符合家用及公商務(wù)需求的強(qiáng)者,無疑是廠商的共同選擇和追求。

    全國(guó)乘聯(lián)會(huì)披露的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:中高級(jí)車市場(chǎng)2008年的銷量在104萬輛左右,占乘用車銷量的17%左右。排名在前三的雅閣、凱美瑞、領(lǐng)馭等車型相當(dāng)部分的銷量由公商務(wù)車市場(chǎng)貢獻(xiàn)。

    09年,自主品牌車企再度把目光瞄準(zhǔn)了公商務(wù)車市場(chǎng),希望在這一市場(chǎng)獲得新的突破,成為企業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。上海汽車表示,今年主推的09款榮威750系列產(chǎn)品,定位于“優(yōu)雅公商務(wù)”,主攻方向肯定是公商務(wù)車市場(chǎng),并期待有所建樹。奇瑞今年準(zhǔn)備建立高端品牌瑞麒和威麟,瑞麒定位高端轎車品牌,而威麟則屬于全能商務(wù)車品牌。兩個(gè)新品牌,目標(biāo)銷量是保5萬爭(zhēng)6萬輛,公商務(wù)車市場(chǎng)將成為奇瑞高端品牌的試金石。一直在低端市場(chǎng)徘徊的自主車企,若高端品牌獲得市場(chǎng)認(rèn)可,將極大提升品牌的“含金量”。

    09年車市,節(jié)能和環(huán)保是發(fā)展的主流。中高級(jí)車市也開始對(duì)“節(jié)能”這個(gè)關(guān)鍵詞敏感起來。低油耗車型是中高級(jí)車發(fā)展的大趨勢(shì),目前在這一市場(chǎng)上銷量領(lǐng)先的車型都希望在今年搭上節(jié)能環(huán)保的順風(fēng)車,就連一直以高油耗聞名的美國(guó)車,在新君威推出后,也不遺余力的強(qiáng)調(diào)省油。

    節(jié)能與排量的雙重需求,讓1.8T車型的銷量也穩(wěn)步提升,帕薩特正是其中的代表。數(shù)據(jù)顯示,2008年帕薩特月均銷量接近9000輛,1.8T車型作為主要跑量車型占了近50%的份額。這也帶動(dòng)了一批市場(chǎng)新軍,榮威750就在08年推出了1.8T系列,從而令市場(chǎng)表現(xiàn)和品牌知名度取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。09款榮威750又進(jìn)一步升級(jí)了電子節(jié)氣門控制系統(tǒng),不僅油耗更低,同時(shí)排放還達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)。

    中高級(jí)車型一直相對(duì)穩(wěn)定,今年也不例外,沒什么重磅新車上市。但這一市場(chǎng)仍是暗流涌動(dòng)。據(jù)悉。今年將有6款國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車陸續(xù)發(fā)布09款車型,其中不乏熱銷車型升級(jí)換代后的全新產(chǎn)品。

    09款雅閣2.4 LX車型于1月12日減配上市,取消了氙氣前大燈,大燈清洗裝置,后座出風(fēng)口等配置,價(jià)格區(qū)間探低1萬元。2月18日,廣汽豐田新凱美瑞正式發(fā)布。新車共分為10個(gè)配置,其中2.0升排量的入門車型200E精英版價(jià)格下探至18.98萬元,240V NAVI車型配置大量增加,其性價(jià)比得到了大幅提升。一季度內(nèi)還將上市的年度車,包括日系車的代表馬自達(dá)6睿翼,老款馬6當(dāng)初“A級(jí)車+1萬”就能買一輛B級(jí)車的概念贏得了大批消費(fèi)者,這次產(chǎn)品線的豐富使其具備了沖擊主流中高級(jí)轎車的實(shí)力。另悉,09款帕薩特、新君越等年度車型也將在下半年分別上市。雖然多數(shù)年度車型還沒有入市,但馬自達(dá)6睿翼、新君越已經(jīng)開始在網(wǎng)絡(luò)等媒體廣為宣傳,并展開一系列預(yù)熱活動(dòng),讓暫時(shí)平靜的中高級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大有山雨欲來之勢(shì)。

    廠家紛紛以年度車作為改變市場(chǎng)版圖的砝碼,中高級(jí)轎車市場(chǎng)看來將迎來更加慘烈的博弈。

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