青島二手車市今年春節(jié)前后銷量對比
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又是一年春暖花開,萬物在經(jīng)歷了一個寒冬,在春天都有了新的開始,而青島的二手車市場在悄然間,也發(fā)生了很多變化.筆者簡要統(tǒng)計了一下新春期間青島二手車市場的變化,如果你正要買車或者賣車,不妨參考一下,希望能有所幫助.
2008年年初時,業(yè)內(nèi)人士都認為,2008年將進入換車元年,二手車市場也將隨之駛入高速發(fā)展的軌道.然而據(jù)中國二手車記者采訪了解,在今年新車市場增速降至自2003年以來市場最低點時,二手車市場也受其影響交易量增長明顯減緩,2008年1月~9月份,青島市共交易二手車15萬輛,與歷史同期相比增長僅為11.64%.
二手車市交易增長放緩
時至今日,已沒有人用“加速”等字眼形容今年二手車市場的發(fā)展現(xiàn)狀.年初,二手車業(yè)內(nèi)專家紛紛預測:今年國內(nèi)將迎來二手車“井噴年”,應該保持在30%~40%的增速.然而,今年前三季度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明同比增長僅為11.64%,遠遠低于年初的預期.業(yè)內(nèi)人士認為,今年二手車市增速放緩的原因是受到整體經(jīng)濟形勢的影響,當新車市場受宏觀經(jīng)濟因素影響發(fā)展放緩的同時,二手車市場也深受其影響.
轎車成為拉動增長主力軍
記者從陸海交易市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)中看到,今年前三季度僅轎車、越野車等少部分車型的交易量繼續(xù)保持增長外,其他車型交易量都出現(xiàn)了不同程度的下滑:2008年前三季度青島二手車交易總量中,載貨車2萬輛,同比下降3.07%;客車1萬輛,同比下降14.62%;轎車10萬輛,同比增長21.68%;交叉型乘用車5000輛,同比下降32.7%;越野車1萬輛,同比增長0.48%其他車型2.4萬輛,同比增長22.80%.從以上數(shù)據(jù)中不難看出,轎車交易量增長幅度高于整體增幅10個百分點,成為拉動二手車交易量增長的主力軍.
除此之外,二手車市場上私人用車繼續(xù)成為市場主體,私人購車量占二手車交易總量的82.05%.此外,從車齡分布狀況看,市場延續(xù)著以3~10年的車齡為主的特征,累計交易45萬輛,占總量的78.4%.
市場回暖
按照市場規(guī)律,二手車市場通常在春節(jié)前的一段時間內(nèi)銷售較旺,但在臨近春節(jié)的幾天,市場往往較冷.與往年相比,“今年的情況是,在春節(jié)前的一周,市場置換十分活躍,交易量比去年同期呈現(xiàn)小幅增長;春節(jié)長假后,近兩天的交易量比上周又有提高;正月十五之后,市場交易恢復正常.
對1.6L以下車型減征購置稅的政策對二手車市場的消費格局并未產(chǎn)生影響,市場上熱銷的依然是5萬元以下的經(jīng)濟車型.但出現(xiàn)的一個新特點是,以老舊車型為主的庫存車、進口車價格幅度下跌較大.“這些車型利潤空間已極度壓縮,價格基本是平推(即二手車收購價與銷售價持平)了.”庫存老舊車型的車齡多在5年以上,本就不是二手車市場的適銷對路的主力車型,有些經(jīng)銷商為了盡快周轉資金,低價拋售,價格平均下降了約10%;而以SUV為主的老款進口中高端車型,價格下降得更多,有些甚至達到20%.
市場降價因素助推了二手車市場回暖,不斷下挫的價格使很多潛在消費者成為“有車一族”.而這其中,除了本地的消費者,“外地客源占到了一半.”
牛年伊始,總體來說二手車市場恢復的還不錯,復蘇指日可待。