從韓國機(jī)床協(xié)會獲悉，2008年第四季度，該國制造業(yè)平均開工率低于70%，與上年同期相比，經(jīng)濟(jì)增長率下降了3.4%。由于全球經(jīng)濟(jì)衰退，自去年第四季度起，韓國主要的機(jī)床消費(fèi)行業(yè)需求放緩。而國內(nèi)消費(fèi)減少和出口下降則導(dǎo)致訂單和產(chǎn)量下滑。

　　從行業(yè)來看，由于全球汽車消費(fèi)銳減，加上國內(nèi)汽車制造商減產(chǎn)，導(dǎo)致了汽車行業(yè)對機(jī)床產(chǎn)品的需求與上年相比下降了21.3%。而造船行業(yè)的需求上升了33%，保持了較高的增長，這是因為主要造船企業(yè)累積收到的訂單增長。

　　韓國機(jī)床工業(yè)2008年的貿(mào)易平衡為58億美元，出口同比上升了5.1%，達(dá)到19.1億美元，雖然從2008年下半年起出口增長趨勢已經(jīng)下降。由于國內(nèi)需求減少和匯率升高，進(jìn)口同比減少了1.2%，達(dá)到13.3億美元。

　　三星經(jīng)濟(jì)研究院(Samsung Economic Research Institute)最新發(fā)布的聲明稱，2009年韓國的經(jīng)濟(jì)增長率預(yù)計將萎縮2.4%，而世界金融危機(jī)的影響亦將進(jìn)一步削弱。該機(jī)構(gòu)預(yù)計，2009年下半年當(dāng)韓國-歐盟FTA(自由貿(mào)易)縮減，且韓國政府的經(jīng)濟(jì)刺激成效逐漸顯現(xiàn)之時，韓國經(jīng)濟(jì)將開始緩慢的U型恢復(fù)之路。一些大型企業(yè)，比如現(xiàn)代汽車公司、現(xiàn)代重工和斗山重工的投資計劃對機(jī)床的需求進(jìn)一步提升，在這種情況下，機(jī)床市場值得期待。