提起圍海造地，人們首先想到的是日本和荷蘭，不過這一名詞已經和中國股市聯(lián)系了起來。
2月16日，國家海洋局局長孫志輝表示，今年圍海規(guī)模將控制在1.5萬公頃（150平方公里），比往年增加4000公頃，預計將拉動2萬億元投資。
2月18日，在大盤暴跌百點的情況下，勝利股份、北海港、津濱發(fā)展等圍海造地概念股都逆市飄紅。不過這個概念沒有像環(huán)球影城、港珠澳大橋概念那么幸運，遭遇大盤調整震蕩，圍海造地故事剛剛開講即偃旗息鼓。
萬國測評分析師謝祖平認為，“圍海造地是否還有炒作的空間，一方面要看市場的變化，如果市場調整之后仍保持強勢，題材股會反復獲得資金的關注；另一方面，看介入其中資金的運作目標，畢竟A股主要是資金推動型的市場。”

承建公司直接受益
　　據(jù)了解，目前遼寧已經做出“沿海五點一線”的戰(zhàn)略部署，河北提出建設“曹妃甸和滄州渤海新區(qū)”，天津提出加快實施“濱海新區(qū)開發(fā)開放”，山東努力推進“一體兩翼加海洋經濟”發(fā)展模式，江蘇提出“蘇北沿海開發(fā)”，福建提出“建設海峽西岸經濟區(qū)”，廣西提出“環(huán)北部灣經濟區(qū)開發(fā)開放”，浙江、廣東和海南也提出了建設海洋經濟強省的戰(zhàn)略部署，相關行業(yè)及上市公司將從中把握較大的商機。
先來看天津濱海新區(qū)中的圍海造地規(guī)劃。據(jù)了解，天津臨港工業(yè)區(qū)、臨港產業(yè)區(qū)、南港工業(yè)區(qū)、濱海旅游區(qū)今年新增圍海造陸面積80平方公里，35個10億元以上的重大項目正在開工建設。天津臨港工業(yè)區(qū)是國內圍海造地最大的一個項目，將用8年時間滾動投資800億元，建成一個海上工業(yè)新城。
再來看，山東推動的“一體兩翼加海洋經濟”發(fā)展模式。前段時間，山東省在公布的“山東海十條”中提到要求放寬填海項目施工的起始點。政策放寬將有利于涉及圍海造地的公司，勝利股份是其中最受益的個股。
還有廣東的建設海洋經濟強省戰(zhàn)略。其中汕頭、珠海和深圳特區(qū)都有填海造地計劃。汕頭預計到2010年，將投資52億元填海造陸24平方公里，相當于重造一個汕頭，珠海在“十一五”期間，將建設7個圍海造陸地區(qū)，相當于“圍”出兩個澳門，深圳預計在未來幾年填海造陸14平方公里。

防水疏浚股值得關注
　　圍海造地有利于負責承建開發(fā)的上市公司，這已得到市場的認同。不過與圍海造地有關的生產防水材料和疏浚設備的上市公司卻還未受到市場重視。
在防水材料上，水利、公路、建筑及鐵路等的基礎設施工程都在大力推廣使用土工布，申達股份是全國最大的生產土工布企業(yè)之一。其子公司上海新紡織產業(yè)有限公司新型專利“高強寬幅多層機織土工布”為國家重點工程長江口深水航道建設、溫州淺灘一期工程、天津港工程的配套材料生產的土工合成材。另一子公司上海申達科寶新材料公司開發(fā)了熱熔高分子柔性復合材料和各類土工材料，介入了崇明三島中的橫沙島東灘造地、長興島項目，以及洋山深水港、羅經港區(qū)等重要工程。
而在疏浚設備和工程機械方面，全國港口航道疏浚業(yè)務的領跑者振華港機值得關注。公司自行設計、自行建造的最先進的抓斗式挖泥船，此外公司參股2.218％的中港疏浚其主營業(yè)務范圍為港口、航道的疏浚開挖及維護。