2003年是我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的一年。在大好形勢(shì)之下，我國(guó)混凝土機(jī)械行業(yè)單位抓住這一

大好時(shí)機(jī)，生產(chǎn)、銷售都有較大幅度的增長(zhǎng)。為了掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)混凝
土機(jī)械分會(huì)于2003年年底發(fā)文，在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)將我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)予以公布并加以簡(jiǎn)要
的分析，供混凝土機(jī)械行業(yè)同行和金融投資界的朋友參考。

　　1 概況
　　我國(guó)現(xiàn)在從事混凝土機(jī)械整機(jī)及主要專用配套件生產(chǎn)的企業(yè)在200家以上，加入我協(xié)會(huì)的
成員單位70家，約占全行業(yè)單位的1/3左右。但是全國(guó)較大的和有影響的混凝土機(jī)械企業(yè)基本
都是我協(xié)會(huì)成員單位，其混凝土機(jī)械產(chǎn)量和銷量大約占了全國(guó)的70％以上，特別是商品混凝土
機(jī)械更是如此。
　　這次調(diào)查發(fā)文80份，包括部分目前還不是協(xié)會(huì)成員的單位。這次收回調(diào)查表33份，其中整
機(jī)生產(chǎn)廠26家，主要配套件生產(chǎn)廠7家。

　　2 混凝土機(jī)械生產(chǎn)、銷售情況
　?。?）混凝土攪拌機(jī)
　　統(tǒng)計(jì)混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)企業(yè)21家，2003年全年生產(chǎn)混凝土攪拌機(jī)20899臺(tái)，全年銷售19687
臺(tái)，產(chǎn)銷基本平衡。與2002年相比，有9家出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，12家為正增長(zhǎng)，其增、減幅度都在
20％左右，變化不是很大。
　　2003年全年生產(chǎn)混凝土攪拌機(jī)20899臺(tái)中自落式攪拌機(jī)為13460臺(tái)，強(qiáng)制式為7439臺(tái)，自落
式以及強(qiáng)制式臺(tái)數(shù)占攪拌機(jī)總產(chǎn)量的比例分別為64.4%和35.6%；13460臺(tái)自落式攪拌機(jī)中，攪
拌容量小于500L（含）的為12934臺(tái)，大于500L的為526臺(tái)；7439臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)中，攪拌容量
小于500L（含）的為6135臺(tái)，大于500L的為1304臺(tái)。
　　（2）配料機(jī)
　　統(tǒng)計(jì)配料機(jī)生產(chǎn)企業(yè)17家，2003年全年生產(chǎn)配料機(jī)4484臺(tái)，全年銷售4355臺(tái)，產(chǎn)銷基本平
衡。與2002年相比，有6家出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，11家為正增長(zhǎng)，其增、減幅度都在20～30％左右，總
體趨勢(shì)是產(chǎn)銷量有所增加。
　　2003年全年生產(chǎn)的4484臺(tái)配料機(jī)中，配料容量小于1200L（含）為3748臺(tái)，大于1200L的為
736臺(tái)。
　　（3）混凝土攪拌站（樓）
　　統(tǒng)計(jì)混凝土攪拌站生產(chǎn)企業(yè)17家，2003年全年生產(chǎn)混凝土攪拌站1227臺(tái)，全年銷售1254
臺(tái)，產(chǎn)銷基本平衡。與2002年相比，有3家出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，14家為正增長(zhǎng)，其增幅度在30－70％
左右，總體趨勢(shì)是產(chǎn)銷量有很大增加，其銷量突破1200臺(tái)，創(chuàng)下了新的歷史記錄。在2003年全
年生產(chǎn)的1227臺(tái)混凝土攪拌站中，生產(chǎn)率小于75m3／h（含）為687臺(tái)，生產(chǎn)率大于75m3／h為
540臺(tái)。
　?。?) 混凝土攪拌運(yùn)輸車
　　統(tǒng)計(jì)混凝土攪拌運(yùn)輸車生產(chǎn)企業(yè)9家，2003年全年生產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車2532輛，全年銷
售2228臺(tái)輛，產(chǎn)銷基本平衡。與2002年相比，有2家出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，7家為正增長(zhǎng)，混凝土攪拌運(yùn)
輸車2003年的增長(zhǎng)和下降變化的幅度都比較大，增減幅度為-54.2～+2151.4％。增幅較大的都
是原來(lái)混凝土攪拌運(yùn)輸車生產(chǎn)量較少的企業(yè)，如方圓集團(tuán)2003年生產(chǎn)190輛，與2002年相比增
長(zhǎng)800.8％,三一重工2003年生產(chǎn)788輛，與2002年相比增長(zhǎng)2151.4％.
　　混凝土攪拌運(yùn)輸車2003年產(chǎn)、銷量統(tǒng)計(jì)還有安徽星馬、遼寧海諾和徐州利勃海爾等幾家生
產(chǎn)大戶沒有提供資料，椐我們平時(shí)掌握的信息，2003年全國(guó)大約年產(chǎn)攪拌運(yùn)輸車7,000～7,500
輛。
　?。?）拖式混凝土泵
　　統(tǒng)計(jì)拖式混凝土泵生產(chǎn)企業(yè)11家，2003年全年生產(chǎn)拖式混凝土泵共2964臺(tái)，全年銷售2673
臺(tái)，產(chǎn)銷基本平衡。與2002年相比，只有1家出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，其余10家為正增長(zhǎng)，其增幅度在20
～70％左右，總體趨勢(shì)是產(chǎn)銷量有較大增加。
　　2003年全年生產(chǎn)的2964臺(tái)拖式混凝土泵中，生產(chǎn)率小于60m3／h（含）為299臺(tái)，生產(chǎn)率大
于60m3／h為665臺(tái)。
　?。?）泵車
　　統(tǒng)計(jì)泵車生產(chǎn)企業(yè)6家，2003年全年生產(chǎn)泵車1044臺(tái)，全年銷售992臺(tái)，產(chǎn)銷基本平衡。與
2002年相比，6家都為正增長(zhǎng)，其增幅在23～167％左右，2003年是混凝土泵車產(chǎn)量大幅上升的
一年。
　　2003年全年生產(chǎn)的1044臺(tái)泵車中，37m（含）以下泵車732臺(tái)，37m以上泵車312臺(tái)。
　?。?）散裝水泥運(yùn)輸車
　　生產(chǎn)散裝水泥運(yùn)輸車的廠家絕大部分為協(xié)會(huì)之外單位，統(tǒng)計(jì)資料難以收集，這次無(wú)法歸
納。

　　3 從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看我國(guó)混凝土機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)
　　（1） 混凝土攪拌機(jī)
　　混凝土攪拌機(jī)是混凝土施工中的 “常規(guī)武器”，隨著我國(guó)基本建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大和全國(guó)水
泥產(chǎn)量的增加，混凝土攪拌機(jī)的產(chǎn)銷量在2000年以前，一直保持著年年遞增的態(tài)勢(shì)。進(jìn)入21世
紀(jì)以來(lái)，由于國(guó)家的政策導(dǎo)向，在我國(guó)應(yīng)用和推廣商品混凝土，近3年來(lái)，商品混凝土機(jī)械的
產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)上升，而混凝土攪拌機(jī)的產(chǎn)銷量是逐年有所下降。由于混凝土攪拌機(jī)的技術(shù)含量不
高，投入也不大，特別是JZ200和JZ350這兩種量大面廣的攪拌機(jī)，個(gè)體經(jīng)濟(jì)成份的企業(yè)已經(jīng)成
為這一領(lǐng)域的主體；JS350、JS500、JD350和JD500攪拌機(jī)的制作難度比JZ型要高一點(diǎn)，但也逐
漸為一些小廠所掌握。因?yàn)閿嚢铏C(jī)生產(chǎn)廠家很多，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，利潤(rùn)也十分微薄。
　　與此相反，大規(guī)格型號(hào)的混凝土攪拌機(jī)如JS2000、JS2500、JS3000和JS4000等幾種型號(hào)的
攪拌機(jī)，它作為大、中型混凝土攪拌站的配套主機(jī)，其產(chǎn)銷情況則另有一番天地。珠海志豪
2003年僅售配套主機(jī)，椐該公司老總介紹可達(dá)500臺(tái)，單臺(tái)價(jià)格雖然已經(jīng)下降不少，但椐我們
分析，利潤(rùn)空間還是比較大。
　　自落式與強(qiáng)制式攪拌機(jī)的比例在發(fā)生變化，強(qiáng)制式占到攪拌機(jī)總產(chǎn)量的35.6%，與2002年
相比大約提高了15％。
　?。?） 配料機(jī)
　　配料機(jī)是一種砂、石計(jì)量裝置，配料機(jī)＋攪拌機(jī)組成簡(jiǎn)易攪拌站的模式在我國(guó)混凝土施工
中得到普遍認(rèn)可，因此大多數(shù)生產(chǎn)攪拌機(jī)的企業(yè)同時(shí)也生產(chǎn)配料機(jī)，2003年17家攪拌機(jī)生產(chǎn)廠
同時(shí)產(chǎn)出配料機(jī)4484臺(tái)。
　　配料機(jī)＋攪拌機(jī)組成簡(jiǎn)易攪拌站的模式由于有轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，使用可靠等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在我國(guó)大、
中型攪拌站大都采用這種方式，配料機(jī)是一種符合國(guó)情的混凝土機(jī)械產(chǎn)品，今后還會(huì)繼續(xù)生存
和發(fā)展。
　?。?） 混凝土攪拌站
　　2003年可以說(shuō)是混凝土攪拌站的鴻運(yùn)年，全國(guó)產(chǎn)銷量突破1200臺(tái)，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，在混凝
土機(jī)械發(fā)展的道路上立了一塊里程碑。
　　在2003年生產(chǎn)的1227臺(tái)攪拌站中，生產(chǎn)率大于75m3／h的大站為540臺(tái)，占攪拌站總產(chǎn)量的
44％，這說(shuō)明我國(guó)用戶對(duì)混凝土攪拌站的需求正在向大、中型轉(zhuǎn)化。
　　（4） 混凝土攪拌運(yùn)輸車
　　在2003年生產(chǎn)的2532輛攪拌運(yùn)輸車中，攪拌容量小于7m3（含）為290輛，占攪拌運(yùn)輸車總
產(chǎn)量的11.45％，而大于7m3的為2142輛，這說(shuō)明我國(guó)用戶對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車的需求正在向
大、中型轉(zhuǎn)化。
　　值得提出的是：我們一些用戶為了取得好的經(jīng)濟(jì)效益，希望攪拌運(yùn)輸車能多裝快跑；我們
的一些制造企業(yè)為了迎合用戶的心理，把攪拌筒的容量加大，在載重只能7m3混凝土的底盤上
裝能裝8m3混凝土的攪拌筒，在載重只能8m3混凝土的底盤上裝能裝9m3混凝土的攪拌筒，這其
中必然帶來(lái)汽車底盤超載的隱患，希望大家引起足夠的重視。萬(wàn)一汽車底盤大梁斷裂或其它什
么地方出現(xiàn)故障，損失就會(huì)很大。
　　另外還要提出的一點(diǎn)是攪拌運(yùn)輸車是一種特殊工程車輛，它不同于一般大貨車，它的重心
高，在行駛過程中攪拌筒在慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣會(huì)使整車重心偏離縱向中心線，在拐彎時(shí)如果不降
低車速就極易造成翻車事故。因此攪拌運(yùn)輸車的駕駛員除了必須有大貨駕照外，還應(yīng)通過攪拌
運(yùn)輸車的專業(yè)培訓(xùn)，了解攪拌運(yùn)輸車的性能和安全操作常識(shí)，這樣才能保證人們的生命財(cái)產(chǎn)少
受損失。
　?。?） 拖式混凝土泵
　　2003年11家混凝土泵生產(chǎn)廠生產(chǎn)拖式泵2954臺(tái)，其中60m3／h（含）以下為2299臺(tái)，占年
產(chǎn)量的77.83%，說(shuō)明50 m3／h～60m3／h的混凝土泵在混凝土泵送中唱主角。
　　根據(jù)我們了解的情況，混凝土泵相對(duì)于其它商品混凝土機(jī)械而言，利潤(rùn)空間比較大，技術(shù)
比較成熟，配套件供應(yīng)渠道暢通，目前生產(chǎn)此種產(chǎn)品的廠家不下60家，估計(jì)2003年全國(guó)混凝土
泵產(chǎn)量在4000～4500臺(tái)左右。
　　(6） 泵車
　　2003年統(tǒng)計(jì)6家混凝土泵生產(chǎn)廠生產(chǎn)拖式泵1044臺(tái)，其中37m臂架（含）以下泵車732臺(tái)，
37m臂架以上的泵車312臺(tái)，二者所占比例分別為70.1%和29.9%。2000年前后，我們把32m臂架
式泵車作為施工單位的標(biāo)準(zhǔn)配置，現(xiàn)在顯然配置標(biāo)準(zhǔn)提高了，36～37m的臂架式泵車現(xiàn)在是泵
車的主力。
　　泵車主要由載重汽車底盤、混凝土泵和臂架三大部分所組成。載重汽車底盤目前主要依賴
進(jìn)口；混凝土泵國(guó)內(nèi)企業(yè)有多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，主要是自制；臂架部分開始大都是進(jìn)口，現(xiàn)在部分
有設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力的企業(yè)，逐步改為短臂架自制為主和長(zhǎng)臂架進(jìn)口生產(chǎn)配套模式。
　　泵車是一種技術(shù)含量相對(duì)較高的產(chǎn)品，能生產(chǎn)泵車從某個(gè)角度來(lái)看代表一個(gè)企業(yè)的技術(shù)水
平。但是如果把泵車的三大組成部分都從國(guó)外買進(jìn)來(lái)，自已只進(jìn)行組裝、調(diào)試和涂裝的話，只
要經(jīng)濟(jì)勢(shì)力許可，生產(chǎn)泵車并非難事。正因如此，有些個(gè)體企業(yè)在資金積累到一定的程度，也
開始進(jìn)入了泵車生產(chǎn)這一領(lǐng)域。
　　泵車制作，臂架能否自制是關(guān)鍵，因?yàn)楸奂苓@一部分的價(jià)位很高，不把這一部分拿下來(lái)，
整機(jī)價(jià)格就下不來(lái)，也就失去企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)在一些泵車生產(chǎn)年限相對(duì)長(zhǎng)一點(diǎn)的企業(yè)都看準(zhǔn)
了這一點(diǎn)，抓緊臂架的設(shè)計(jì)、計(jì)算和工藝研究工作。一臺(tái)同樣規(guī)格型號(hào)的泵車，只是臂架是進(jìn)
口還是國(guó)內(nèi)自制的區(qū)別，其價(jià)格可以相差30萬(wàn)元，這對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，如果國(guó)產(chǎn)臂架同樣好使，使
用它將大大降低購(gòu)置費(fèi)用，作為用戶又何樂而不為？我們應(yīng)該承認(rèn)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)臂架與進(jìn)口臂架之
間還有一定差距，但我們相信:在全行業(yè)同仁的努力下，企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中求生存求發(fā)展的
理念深入人心，用戶一定能從企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中得到實(shí)惠，從而競(jìng)爭(zhēng)也推動(dòng)著我國(guó)混凝土機(jī)械技術(shù)
繼續(xù)發(fā)展和進(jìn)步。