輪胎需求減少輪胎模具價(jià)格戰(zhàn)硝煙漸濃
在此次全球金融危機(jī)中,輪胎是受影響較大的行業(yè),為其配套的輪胎模具需求也隨之減少。為搶占市場(chǎng),近來(lái)不少輪胎模具企業(yè)紛紛大幅降價(jià),目前每套模具的價(jià)格已比峰值時(shí)的25萬(wàn)元下降了近10萬(wàn)元,價(jià)格戰(zhàn)硝煙漸濃。
據(jù)了解,因輪胎產(chǎn)能迅速擴(kuò)大,對(duì)模具的需求量大幅增加,2000年后大量輪胎模具項(xiàng)目相繼上馬,但由于產(chǎn)品同質(zhì)化問(wèn)題較為嚴(yán)重,輪胎模具前幾年就出現(xiàn)了供過(guò)于求的現(xiàn)象。在全球金融危機(jī)不斷深化的情況下,輪胎出口市場(chǎng)萎縮,輪胎企業(yè)的經(jīng)營(yíng)受到了較大影響,輪胎模具市場(chǎng)也隨之萎縮。為在市場(chǎng)中保住一席之地,不少輪胎模具廠在降低開工率的同時(shí),不斷調(diào)低產(chǎn)品價(jià)格,使本來(lái)利潤(rùn)率就不高的輪胎模具企業(yè)在價(jià)格戰(zhàn)中又將部分利潤(rùn)空間拱手出讓,一些企業(yè)陷入苦苦掙扎的境地。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)頭模具分會(huì)理事長(zhǎng)、廣州巨輪模具股份有限公司總經(jīng)理洪惠平表示,金融危機(jī)的影響還在蔓延,對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成的損失還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。從目前輪胎行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看,輪胎模具近一段時(shí)間的總需求量在減少,2009年輪胎模具行業(yè)發(fā)展形勢(shì)不容樂觀。但同時(shí)他也認(rèn)為,輪胎模具的需求結(jié)構(gòu)不是均分的,差異化的市場(chǎng)仍有潛力。
洪惠平說(shuō),據(jù)估算,現(xiàn)在全鋼載重子午胎模具出貨量同比下降了40%左右;而轎車胎,尤其是17英寸、20英寸、22英寸的高性能轎車胎的模具,企業(yè)都忙不過(guò)來(lái);小排量汽車補(bǔ)貼政策讓中低檔汽車銷售一路走好,相對(duì)應(yīng)的輪胎模具銷量增加也比較明顯。過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間,輪胎模具行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)都是依賴投資拉動(dòng),產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致中低端產(chǎn)品只能低價(jià)競(jìng)爭(zhēng);但在高性能模具方面,我們距國(guó)際先進(jìn)水平差距還比較大,大型、復(fù)雜、精密、長(zhǎng)壽命的高性能模具仍以進(jìn)口為主。不同模具的差別很大,一個(gè)企業(yè)不可能通吃,只有找好自己的產(chǎn)品方向和定位,發(fā)展?jié)摿Σ拍芨祜@現(xiàn)出來(lái)。
山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司總經(jīng)理張巖說(shuō),現(xiàn)在國(guó)外輪胎公司在非高檔產(chǎn)品上,對(duì)中國(guó)產(chǎn)的輪胎模具逐漸認(rèn)可,有些企業(yè)已經(jīng)決定到中國(guó)大量采購(gòu),尤其是在金融危機(jī)加深的情況下,這些企業(yè)來(lái)華采購(gòu)高性價(jià)比產(chǎn)品的意愿更強(qiáng)了。他表示,輪胎巨頭采購(gòu)時(shí),價(jià)格并不是放在第一位的,他們更關(guān)心的是工期和產(chǎn)品質(zhì)量,如果無(wú)法滿足交貨期,就會(huì)錯(cuò)過(guò)訂單。他認(rèn)為,對(duì)國(guó)外高端客戶要?jiǎng)佑么笾腔?。不少?guó)外企業(yè)對(duì)價(jià)格過(guò)低的模具質(zhì)量會(huì)表示懷疑,總是打價(jià)格戰(zhàn)的話,國(guó)外市場(chǎng)的大蛋糕是吃不到嘴里的。
據(jù)洪惠平介紹,從目前情況看,受影響最嚴(yán)重的企業(yè)多是那些技術(shù)含量低、產(chǎn)品附加值低、抗風(fēng)險(xiǎn)能力低的企業(yè)。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)要想提高行業(yè)整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力,就要大力提倡企業(yè)創(chuàng)新,以創(chuàng)新促進(jìn)效益增長(zhǎng),以創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,以創(chuàng)新改變落后的思想理念,以創(chuàng)新推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,以創(chuàng)新帶動(dòng)管理變革。他認(rèn)為,價(jià)格戰(zhàn)只能讓企業(yè)陷入怪圈,通過(guò)創(chuàng)新生產(chǎn)出世界最高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,開拓出新的市場(chǎng),才是轉(zhuǎn)危為機(jī)的根本出路和最有效的解決辦法;縮短交貨期、控制成本、做好售后服務(wù),才能為輪胎制造業(yè)服好務(wù),從而使自身得到發(fā)展;倡導(dǎo)協(xié)調(diào)市場(chǎng)、共謀發(fā)展,不盲目進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),憑優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)、合理的價(jià)格和良好的服務(wù),才能得到市場(chǎng)的認(rèn)可。
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