我國首臺(tái)六節(jié)臂50米泵車中聯(lián)重科問世
融合中聯(lián)、CIFA技術(shù)優(yōu)勢(shì),質(zhì)量、技術(shù)全新提升
我國首臺(tái)六節(jié)臂50米泵車4月初在中聯(lián)重科成功下線。這標(biāo)志著致力于創(chuàng)新體制機(jī)制、提升國際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、科學(xué)跨越發(fā)展的中聯(lián)重科再添科技創(chuàng)新成果。
該款泵車是中聯(lián)重科收購CIFA后推出的一款融合了“中聯(lián)、CIFA”兩個(gè)品牌技術(shù)之長(zhǎng)的50米新一代混凝土泵車。與同系列其他產(chǎn)品相比,質(zhì)量和技術(shù)水平有了全新的提升,工作性能更加優(yōu)良、整機(jī)更能滿足汽車底盤的承載能力。相對(duì)于傳統(tǒng)的五節(jié)臂泵車,增加了多項(xiàng)技術(shù)新亮點(diǎn):首先是臂架系統(tǒng)采用輕量化設(shè)計(jì),融合并且延續(xù)了中聯(lián)和CIFA數(shù)十年成熟的臂架結(jié)構(gòu)和焊接技術(shù)。其次,泵車臂長(zhǎng)達(dá)到50米,設(shè)計(jì)了全新結(jié)構(gòu)的直轉(zhuǎn)臺(tái),布料半徑達(dá)到46米。與此同時(shí),泵車六節(jié)臂的布料系統(tǒng)技術(shù),使臂架呈RZ型折疊,伸展和布料更加靈活,從而有效布料高度更大(在最后一節(jié)臂水平布料的狀態(tài)下,最大有效布料高度高達(dá)45.5米),更能適應(yīng)復(fù)雜多變的布料環(huán)境。與以往的五節(jié)臂RZ型臂架相比,收放更加靈活,因而大幅度提高了泵送作業(yè)時(shí)高度和幅度的范圍。此外,全新的包含小支撐模式和左(右)支撐模式的特殊支撐功能,使得泵車更能適應(yīng)復(fù)雜的工作場(chǎng)地。在小支撐模式下,支腿左右最大跨距只有7300mm,但仍能提供50米的布料高度和36米的布料半徑。自動(dòng)收放軟管的支架形式和臂架結(jié)構(gòu)也是一大亮點(diǎn),大大降低了機(jī)手操作泵車展收臂架過程中的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí),還保證了機(jī)手在低能見度和復(fù)雜施工環(huán)境下布料時(shí),可能掛損末端臂架的幾率降至最低。
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