昨天召開的2009年南京市交通工作會議“端”出了今年交通建設(shè)的總盤子。今年該市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃投資再創(chuàng)新高，達(dá)到100.69億元。

　　其中，公路以73.25億元的投資規(guī)模居首位，占年度投資總計劃的七成以上，接近去年交通投資建設(shè)總規(guī)模。2009年南京交通建設(shè)將以開工建設(shè)緯三路過江通道為重中之重，并加快長江四橋建設(shè)，建成緯七路過江隧道，進(jìn)一步完善城市過江通道體系，緩解過江“瓶頸”制約。

　　據(jù)介紹，圍繞建設(shè)南京長江國際航運物流中心目標(biāo)，今年南京還將重點建設(shè)龍?zhí)陡蹍^(qū)四期和五期工程、西壩港區(qū)二期工程、新生圩港區(qū)液體化工碼頭儲運工程等港口項目，加快推進(jìn)劃子河船閘工程，開工建設(shè)蕪申線高溧段航道整治工程、秦淮河復(fù)線船閘工程，總投資達(dá)19.49億元。同時開工建設(shè)小紅山綜合客運樞紐，續(xù)建南京客運南站綜合樞紐、中勝客運站、中華門客運站。整體推進(jìn)祿口空港集疏運系統(tǒng)建設(shè)，超前開展江北機場集疏運系統(tǒng)研究。