如今，我國電梯行業(yè)已經進入了歷史最好的發(fā)展時期，2006年及未來幾年電梯的發(fā)展趨勢主要是節(jié)能、新技術應用以及行業(yè)內企業(yè)與品牌整合三個方面。

　　發(fā)展節(jié)能電梯勢在必行
　　根據(jù)相關數(shù)據(jù)分析，目前全國有50多萬臺電梯正在使用，而2005年電梯的采購比2004年的10.8萬臺又增加了14%多，達到12.5萬臺，但其中節(jié)能電梯比例不到2%。從國民經濟發(fā)展和建設需要看，發(fā)展節(jié)能電梯已經是最迫切的任務。
　　據(jù)統(tǒng)計，中國2004年新裝的電梯如果80%采用那種節(jié)約用電34%的節(jié)能電梯，按每天使用8小時計算，新安裝的電梯可以節(jié)約耗電16億千瓦時， 2005年在所有使用的電梯中如果80%采用節(jié)能電梯，全年可以節(jié)約耗電122億千瓦時。2015年全國的電梯若不采用節(jié)能電梯，就會多耗電800億千瓦時。
　　據(jù)筆者了解，三峽工程預計投資900.9億元，發(fā)電機組全部發(fā)電后，年發(fā)電量為847億千瓦時。這樣比較一下，如果到2015年前三峽工程全部建成，開始進入發(fā)電的成熟期，其發(fā)電量剛好能抵消電梯浪費的電量。這只是一個非常簡單的比較，但結論卻讓人心驚！
　　前不久，筆者為一個電視塔用的4臺電梯進行了耗電計算，他們的電梯已經使用10多年了，采用的是老式的進口直流電梯，一個月的電費高達數(shù)十萬元。如果采用先進的節(jié)能電梯，5年時間節(jié)約的費用就足夠更換全新的節(jié)能電梯了。
　　同時，節(jié)能電梯不只是電梯節(jié)能，每臺節(jié)能電梯如果采用小機房，可以節(jié)約土建3萬元左右（無機房節(jié)約土建費用更多），2005年12.5萬臺電梯全部采用節(jié)能產品，全國土建成本就可以節(jié)約40億元，而土建施工和減少材料使用也同樣可以節(jié)約能源。節(jié)能電梯的使用還可以為電梯使用者節(jié)省更多的開支。電梯改造也將更注重節(jié)能和使用費的節(jié)省。
　　新技術應用將更多
　　目前的電梯已經不再是5年前我們看到的電梯了。比如觀光電梯，原來只有半圓和菱形兩種，現(xiàn)在的觀光電梯有四方四面觀光（機場比較多），還有一面、兩面、三面觀光及全圓觀光等多個種類。
　　新技術的應用也為電梯性能的提高提供了可能，為個性化建筑提供了更多的選擇。
　　目前一種即將引進的電梯新技術，將使一臺電梯的安裝時間縮短一半以上，如果使用在別墅電梯上，安裝時間也只需3天。
　　電梯新技術應用已經成為電梯發(fā)展的主要趨勢，其中包括節(jié)能技術、控制技術、安全技術以及新技術材料。
　　目前，在中國具有自主知識產權的節(jié)能電梯品牌主要是通力電梯和WALESS電梯，而且這兩個品牌在2005年提供的節(jié)能電梯已經和普通電梯價格接近，為我們推廣節(jié)能電梯提供了技術依據(jù)和可能。
　　而控制技術目前淘汰了交流雙速控制，乘客電梯和住宅電梯已經基本采用32位微機與串行通訊結合的控制技術。
　　在安全技術方面，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的電梯安全部件正在改用雙向安全系統(tǒng)；另一方面電梯使用的安全技術也在不斷擴大，包括了IC卡電梯管理系統(tǒng)、指紋識別系統(tǒng)以及小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)等。而直接進戶的三門電梯也將成為一些高檔社區(qū)的選擇趨勢。
　　新技術材料包括主機用的永磁材料、轎廂用的高強度鋁合金材料等。
　　業(yè)內企業(yè)和品牌整合是趨勢
　　電梯出口2004年比2003年增加了一倍多，2005年電梯出口超過萬臺，行業(yè)專家預計2006年電梯出口的速度將有更快的增長。國外對中國電梯的采購正在飛速發(fā)展，這也促使行業(yè)內的整合速度加快。
　　去年，電梯業(yè)內整合已初露端倪。一些企業(yè)由于無法獲得新的生產許可證而倒閉，另外一些企業(yè)由于市場占有率太少而無法生存，相反一些大品牌開始吞并小企業(yè)了。

　　未來幾年由于中國國內市場的擴大以及外銷不斷增加，行業(yè)內整合將進入白熱化，同時還將有新的投資者進入這個年銷售額500億元的產業(yè)。