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中國政府近期不太可能對航空業(yè)進行重大重組

http://mamafrist.com 2015年09月19日        


  一位中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)的高層人士周三稱,近期內(nèi)中國不太可能對其虧損的航空業(yè)進行重大重組,因政府目前需要解決更緊要的問題。

  中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)董事長劉紹勇稱,中國應由政府成立一家航空控股總公司,同時持有三大航空公司的股份,以加強其協(xié)作并提升其全球競爭力。

  東方航空、南方航空和中國國航是國內(nèi)航空業(yè)三巨頭,但此前均發(fā)布警告稱,由于全球經(jīng)濟放緩導致航空業(yè)需求萎縮,2008年將錄得虧損。

  劉紹勇在接受路透采訪時表示,“三巨頭之間競爭激烈,但他們的上司都同樣是國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(State-owned Assets SupervisionAdministration,簡稱“國資委”),這造成了極大的資源浪費。”

  他并表示,在去年三月的全國人大會議上,他已向政府提交過有關行業(yè)重組的議案,但在近期內(nèi)不太可能出臺重大的航空業(yè)重組。

  “我個人認為目前的行業(yè)結(jié)構(gòu)可以在相當一段時間內(nèi)保持不變,因為政府現(xiàn)在要處理一些意外的情況。”他稱。

  受全球金融危機的沖擊,中國去年四季度的經(jīng)濟增速同比降至6.8%,并拖累2008年全年經(jīng)濟增速降至七年來低點的9.0%。

  國務院總理溫家寶于1月提出應在今年一季度迅速采取措施,以遏制經(jīng)濟的進一步下滑。

  數(shù)位消息人士向路透表示,中國政府正在對合并東方航空和上海航空的可行性進行討論。

  劉紹勇稱提出該合并案是一著“好棋”,但同時表示兩家航空公司至今尚未對合并事宜進行過任何磋商。

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