目前，一汽集團圍繞國家出臺實施的《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》，制訂了具體落實措施。

首先，結合國家自主創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保及新農村建設需要，重點發(fā)展節(jié)能環(huán)保自主產品。一汽將重點開發(fā)C131與A130轎車新產品、L330與V91輕型車換型產品、AV9微型車產品和12米城市公交客車與12米公路客車等新產品。一汽的解放卡車礦用自卸、J5和J6適應性產品，L501輕型車系列產品，V70與V90微型車產品，12米城市公交二級踏步客車與紅旗HQE轎車等新產品將陸續(xù)投放市場。針對1.6升及以下排量的乘用車購置稅減半政策，一汽還將推出1.6升奔騰B50和夏利X121與X123兩款經濟型轎車。在產品平臺整合與調整方面，一汽將加快轎車L豪華車、H高檔車、M中型車、S小型車四大平臺建設，加快中重型卡車、輕型車、微型車平臺分類標準建設，加快解放中重型卡車牽引、自卸和載貨等產品平臺的整合。今年一汽預算技術研發(fā)經費將達到42.3億元，增幅為61.45%。

其次，搞好政策惠及產品的營銷。一汽不僅擁有經濟型轎車生產和研發(fā)基地，還擁有威志、夏利自主品牌轎車；擁有面向農村市場的微型車、輕型車產品。因此，搞好國家規(guī)劃支持范疇中產品營銷，成為一汽在今年特殊的市場環(huán)境下提升經營水平的一項重要工作。根據南北方輕型車產品的具體特點，一汽將選擇2~3個系列產品，降低成本，提高承載力，重點包裝適合農民需求的產品推向農村市場。為延展銷售渠道，一汽要求一級經銷商重點開發(fā)經銷農用車的經銷商作為二級銷售網絡，加大相應適應產品鋪貨量。

最后，加速新能源汽車發(fā)展步伐。一汽已經重編集團新能源發(fā)展戰(zhàn)略，明確不同平臺的技術路線與開發(fā)計劃。一汽將推動混合動力客車在長春、大連的示范運行，加速商品化進程。在自主品牌轎車新能源技術的研發(fā)方面，一汽重點放在混合動力技術、Plug-in技術和純電動技術上。2009~2011年，一汽每年計劃生產混合動力客車分別是100輛、200輛、450輛；混合動力轎車分別是20輛、100輛、200輛。到2012年，一個年生產能力為混合動力轎車1.1萬輛、混合動力客車1000輛的生產基地將在一汽建成。