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大秦線開行2萬噸重載列車刷新我國鐵路重載運(yùn)輸紀(jì)錄

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

我國的“能源大動脈”——大秦線日前正式開行2萬噸重載列車,刷新了我國鐵路重載運(yùn)輸紀(jì)錄。

  3月28日下午1時(shí)45分,5臺韶山4型電力機(jī)車有序排列,牽引著裝有2萬噸煤炭的204節(jié)車廂從地處晉北的太原鐵路局湖東站二場發(fā)車,運(yùn)行10多個(gè)小時(shí)后,到達(dá)秦皇島港口。

  據(jù)了解,這次開行2萬噸重載列車,鐵路部門應(yīng)用了以機(jī)車同步操縱系統(tǒng)為核心的大量新技術(shù),使2萬噸重載列車開行實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)牽引方式向分布式網(wǎng)絡(luò)化牽引方式的飛躍。

  從當(dāng)日起,大秦線將每日開行一列2萬噸重載列車,并根據(jù)實(shí)際情況,逐漸加開2萬噸重載列車對數(shù),為大秦線年運(yùn)量實(shí)現(xiàn)2.5億噸奠定基礎(chǔ)。

  大秦線西起山西大同,東至河北省秦皇島,全長653公里,是我國第一條雙線電氣化開行重載單元列車的煤運(yùn)專線。2002年,大秦線的年運(yùn)量達(dá)到設(shè)計(jì)能力1億噸,2004年運(yùn)量突破1.5億噸,2005年實(shí)現(xiàn)年運(yùn)量2億噸目標(biāo),成為我國既有鐵路線挖潛擴(kuò)能提效的范例。

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