日產(chǎn)汽車和其法國合作伙伴雷諾汽車上周與中國工業(yè)和信息化部簽訂了一份諒解備忘錄。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將于2011年在中國投放電動車。

    日產(chǎn)汽車公司首席運營官志賀俊之說，第一款在中國投放的電動車將比“微型車”的尺寸要大。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將于2012年在全球推廣電動車。

    志賀俊之說，日產(chǎn)計劃2010年在日本和美國推出混合動力車。他預測日產(chǎn)的混合動力車將于“之后幾個月”在中國上市。

    日產(chǎn)此次簽署備忘錄是對中國政府今年早些時候推行的一項示范工程的快速反饋。中國政府將為13個試點城市的新能源車提供財政補貼。比如說，一輛純電動車可以得到6萬元的補助。

    日產(chǎn)將13個試點城市之一的武漢作為新能源汽車推廣的首選地。日產(chǎn)汽車中國業(yè)務負責人橋本泰昭說，公司還在與其他中國城市討論推廣電動車的可能性。

    日產(chǎn)汽車的中國合作伙伴東風汽車總部位于武漢市。志賀俊之說：“在電動車市場開拓方面，我們將于中國本地合作伙伴密切合作。

    日產(chǎn)稱該合作計劃包括一個充電站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和大規(guī)模商業(yè)化電動車的藍圖。日產(chǎn)高管沒有說公司將為中國的示范工程提供電動車的數(shù)量。

    志賀俊之說，在目前階段由于數(shù)量太小，日產(chǎn)還沒有計劃在中國生產(chǎn)電動車或電池。日產(chǎn)電動車上所搭載的電池將由日產(chǎn)和NEC在日本的合資企業(yè)Automotive Energy Supply Corp公司提供。

    志賀俊之說：“我們在中國銷售增長很快。”根據(jù)公司提供的數(shù)據(jù)，日產(chǎn)汽車第一季度在中國的銷量為144603輛，同比增長了9%。