新成立的中航飛機(jī)總資產(chǎn)335億元，未來(lái)還將向大飛機(jī)供應(yīng)零部件

　　繼直升機(jī)公司和發(fā)動(dòng)機(jī)公司后，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（下稱“中航工業(yè)”）旗下的核心板塊中航飛機(jī)有限責(zé)任公司（下稱“中航飛機(jī)”）昨天也正式掛牌。
　　中航飛機(jī)落戶西安，陜西省政府也將出資10億元參股，將擔(dān)負(fù)大型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目及大型客機(jī)零部件項(xiàng)目制造。中航飛機(jī)主要由中航工業(yè)旗下的中航第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司、陜西飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司、西安航空制動(dòng)科技有限公司、中航起落架有限公司等企事業(yè)單位組成，總資產(chǎn)達(dá)335億元。
　　中航工業(yè)內(nèi)部人士透露，中航飛機(jī)的計(jì)劃是股權(quán)多元化的投資結(jié)構(gòu)，公司注冊(cè)資金120億元，中航工業(yè)為控股股東，并吸引若干戰(zhàn)略合作伙伴作為參股股東，股權(quán)多元化工作將在一年內(nèi)完成。目前陜西省政府已經(jīng)決定通過(guò)其投資公司投入10億元資金，從而成為中航飛機(jī)公司股東之一。
　　中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴在掛牌儀式上指出，中航飛機(jī)的設(shè)立，是中航工業(yè)重組整合飛機(jī)產(chǎn)業(yè)、著力推進(jìn)大中型軍民用飛機(jī)研制的戰(zhàn)略性舉措，標(biāo)志著大型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目及大型客機(jī)零部件項(xiàng)目責(zé)任主體已經(jīng)正式確立。
　　中航工業(yè)副總經(jīng)理耿汝光兼任中航飛機(jī)董事長(zhǎng)，他表示，中航工業(yè)承擔(dān)著中國(guó)大中型飛機(jī)研制的任務(wù)，擁有國(guó)內(nèi)大中型飛機(jī)、全系列起落架及剎車系統(tǒng)的核心技術(shù)資源，是集預(yù)研、研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的專業(yè)化公司。此前，耿汝光就曾對(duì)記者介紹，中航工業(yè)將承擔(dān)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)90%以上的研制、生產(chǎn)和試驗(yàn)任務(wù)。
　　值得注意的是，此次西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司也被納入中航飛機(jī)公司，這意味著中航飛機(jī)一成立便擁有一家上市公司西飛國(guó)際（000768.SZ）。此前，中航工業(yè)內(nèi)部高層就曾對(duì)記者透露，在中航飛機(jī)掛牌后，整體上市工作也將啟動(dòng)，西飛國(guó)際有望成為未來(lái)中航飛機(jī)整體上市的平臺(tái)，會(huì)將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入。
　　事實(shí)上，西飛國(guó)際已經(jīng)整合了中航工業(yè)旗下的一些民機(jī)制造資產(chǎn)，在兩大航空制造集團(tuán)合并前，成飛集團(tuán)和沈飛集團(tuán)就分別成立了兩家合資民用飛機(jī)公司，并由西飛集團(tuán)的上市公司西飛國(guó)際分別持有45%的股權(quán)。西飛國(guó)際今年初也通過(guò)定向增發(fā),獲得了注入母公司西飛集團(tuán)旗下的民用飛機(jī)生產(chǎn)和研發(fā)資產(chǎn)。
　　中航工業(yè)旗下的業(yè)務(wù)板塊包括運(yùn)輸機(jī)公司、發(fā)動(dòng)機(jī)公司、直升機(jī)公司、通用飛機(jī)公司、機(jī)載系統(tǒng)公司、中航技公司六家子公司和兩家研究院，以及防務(wù)事業(yè)部和資本管理事業(yè)部?jī)蓚€(gè)部。