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我國船用柴油機業(yè)應(yīng)從五個方面尋找出路

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

入世后,我國船舶工業(yè)和其它領(lǐng)域一樣將受到巨大的沖擊。作為船用配套企業(yè)之一的船用柴油機制造企業(yè),應(yīng)該采取怎樣的對策迎接新的挑戰(zhàn),已成為船用造機企業(yè)共同思考的問題。


近年來,隨著我國船舶工業(yè)的迅猛發(fā)展,船用造機業(yè)也得到了很大發(fā)展。然而,同國外同行業(yè)相比,我們的差距還很大。據(jù)了解,目前我國船用柴油機產(chǎn)品基本上是引進國外知名企業(yè)的技術(shù)許可證進行生產(chǎn)的。入世后,國外造機企業(yè)將直接進入我國市常而我國造機企業(yè)既沒有技術(shù)優(yōu)勢,又沒有品牌和提供零配件的網(wǎng)絡(luò),而且短期內(nèi)又難以建立世界性的維修服務(wù)網(wǎng),很難同國外的大企業(yè)進行競爭。

有關(guān)專家指出,我國船用造機企業(yè)要應(yīng)對入世的挑戰(zhàn),實現(xiàn)自我發(fā)展,就要從五個方面尋找出路:一要加大創(chuàng)新力度,增強核心競爭能力,開發(fā)、研制出能夠適應(yīng)市場需求、價格合理的自有品牌;二要積極探索船用造機企業(yè)專業(yè)化重組或?qū)I(yè)化協(xié)作的新路子,合理配置資源,增強研發(fā)能力,培植知名品牌,降低產(chǎn)品成本,提高經(jīng)濟效益和競爭能力;三要發(fā)揮集團優(yōu)勢,建立船廠與造機廠互相支持、互相合作的協(xié)調(diào)關(guān)系,走集團化發(fā)展之路;四要大力開發(fā)多種經(jīng)營,努力開發(fā)非船、非機支柱產(chǎn)品;五要在政策允許的情況下,爭取多方面支持,逐步壯大企業(yè)實力,努力拼搏,使企業(yè)走出困境,形成良性發(fā)展。另外,也不排除國內(nèi)造機企業(yè)直接與國外知名企業(yè)合資合作的可能性。

業(yè)內(nèi)人士認為,入世后,國有企業(yè)不能只靠國家政策的扶持,況且國家也不可能出臺更多的保護政策。船用造機企業(yè)只有從自身做起,尋找差距與不足,在多方的努力和幫助下,壯大自我,開發(fā)出能夠適應(yīng)市場需求的自有品牌,在市場經(jīng)濟的大潮中站穩(wěn)腳跟,求得新的更大的發(fā)展。

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