2009年4月20日至28日，第十三屆上海國際汽車展將在上海新國際博覽中心拉開帷幕。豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱豐田)派出強(qiáng)大陣容參加此次上海國際車展。

參展期間，豐田攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌，以“環(huán)保、安全、未來”為主題，在中國參展史上最大的4500平米的展臺(tái)上，聯(lián)袂展出全系列約50臺(tái)展車。其中，除了消費(fèi)者耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型、暢銷車型以外，還有首次參展的8款新車以及5款概念車。

首次亮相車展的8款新車包括：即將上市的國產(chǎn)RAV4和其它三款尚未公布的豐田品牌車型、雷克薩斯品牌旗下的全新RX350、全新RX450h、GS450h、IS 300C硬頂敞篷轎跑車，這些車型將組成豐田在中國參展史上最強(qiáng)的新車陣容。這8款新車不僅體現(xiàn)了豐田為滿足中國市場(chǎng)多樣化、個(gè)性化需求在不斷將先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)引入中國，更重要的是充分顯示了豐田對(duì)中國市場(chǎng)抱有的堅(jiān)定不移的信心與高度重視。它們的共同亮相，必將成為豐田展臺(tái)最大的亮點(diǎn)。

另外，豐田一直以車展為契機(jī)，通過概念車展現(xiàn)未來汽車發(fā)展的最新的可能性以及相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，并與到場(chǎng)觀眾和各界有識(shí)之士分享新概念和新技術(shù)帶給我們的全新移動(dòng)方式和生活體驗(yàn)。本次上海車展，豐田將帶來5款概念車，即i-Real、FT-EV、FCHV-adv、Hi-CT和 F1。它們將以其炫酷的外形吸引到場(chǎng)觀眾，同時(shí)其展現(xiàn)出的先進(jìn)技術(shù)則展示了未來汽車的發(fā)展方向。特別是搭載了鋰離子電池的FT-EV、搭載氫燃料電池的FCHV-adv和應(yīng)用外插充電式混合動(dòng)力技術(shù)的Hi-CT，它們代表了豐田在環(huán)保方面的尖端科技，體現(xiàn)了豐田在為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略中的“可持續(xù)發(fā)展的汽車產(chǎn)品”而在新能源領(lǐng)域所作的多元化嘗試。

5款概念車

◇i-Real

“i”象征著inspire(激勵(lì))和individual(個(gè)性)的含義。“Real”的意思是這已不是人們夢(mèng)想中的車，其“實(shí)用化”將指日可待。

i-Real是豐田精心研發(fā)的新一代單人用交通工具、即新的個(gè)人移動(dòng)方式。它以此前的i-Unit、i-Swing為基礎(chǔ)，再度進(jìn)化升級(jí)。全新設(shè)計(jì)小巧靈活的車身，更加接近人體尺寸，方便上下車。

在行駛模式過程中，i-Real能夠根據(jù)行駛速度或轉(zhuǎn)彎角度調(diào)整車身的傾斜角度，配合先進(jìn)的低重心設(shè)計(jì)，行駛更靈活、順暢。僅為3米的調(diào)頭半徑，可隨時(shí)隨地輕松操控、自由移動(dòng)。

在步行模式的行進(jìn)過程中，也不會(huì)給路上行人帶來威脅感和壓迫感。此時(shí)，駕乘者與行人的視線高度相當(dāng)，能自然地融合到周圍人群之中，另外，在i-Real的操縱桿、前輪、后部都裝備有接觸傳感器，它能及時(shí)提醒駕駛者與行人注意安全。

車身全長(zhǎng)(mm)995/1510

車身全寬(mm)700

車身全高(mm)1430/1125

軸距(mm)485/1040

乘坐人數(shù)(人)1

◇FT-EV

全稱：Future Toyota-Electric Vehicle，是搭載了最新研發(fā)的電動(dòng)機(jī)和鋰電池的電動(dòng)概念車。作為近距離移動(dòng)用車，它在降低了車身重量的同時(shí)，還使其達(dá)到理想的平衡狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了可容納4人的高效空間利用，續(xù)航距離也達(dá)到約90公里(基于日本測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)(10-15模式)的廠商測(cè)定值)。