金融危機(jī)的蔓延，使2008年的中國(guó)汽車市場(chǎng)從上半年產(chǎn)銷大增一下跌入到下半年的寒冬，這也影響到了國(guó)內(nèi)最大的獨(dú)立輕型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商云內(nèi)動(dòng)力（000903）。云內(nèi)動(dòng)力今日發(fā)布的2008年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.92億元，比上年下降8％；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.4億元，比上年下降 39％；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.36億元，比上年下降33％。

云內(nèi)動(dòng)力表示，公司報(bào)告期業(yè)績(jī)有所下降主要原因系2008年冰雪災(zāi)害及“5.12”大地震給公司零部件采購及產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)仍斐梢欢ㄓ绊懀黄囆袠I(yè)下半年產(chǎn)銷的大幅度下滑以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇。盡管外部環(huán)境不利，但云內(nèi)動(dòng)力始終堅(jiān)持推進(jìn)新品建設(shè)，實(shí)現(xiàn)轎柴、國(guó)Ⅲ產(chǎn)品市場(chǎng)銷售，加快推動(dòng)“國(guó)Ⅲ”柴油機(jī)開發(fā)及匹配標(biāo)定工作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品配套；加快D16/D19新產(chǎn)品的市場(chǎng)化、零部件國(guó)產(chǎn)化以及匹配標(biāo)定工作等。此外，裝載云內(nèi)動(dòng)力D19TCI 轎車柴油機(jī)的乘用車已正式批量投放市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著2009年汽車廠商的產(chǎn)銷增長(zhǎng)，行業(yè)上游的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)將明顯受益，特別是云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用在輕卡、微卡等，這些車型預(yù)計(jì)將保持較高增長(zhǎng)。記者也從公司了解到，2009年頭2個(gè)月，云內(nèi)動(dòng)力的生產(chǎn)安排基本達(dá)到飽和，并且這種飽和狀態(tài)預(yù)計(jì)上半年都能保持；此外，目前公司新產(chǎn)品業(yè)務(wù)運(yùn)行良好，預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。