2月歐洲汽車銷量下滑18% 唯德國增長

歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA周五表示，2009年2月份歐洲汽車銷量同比下滑18%，至968,159輛。 除德國外，2月份歐洲大部分國家汽車銷量都出現(xiàn)大幅下滑，其中，英國汽車銷量同比下滑22%，意大利同比下滑24%，西班牙同比下滑48%，法國同比下滑13 %，而德國汽車銷量同比上升21.5%。

文德恩：世界最終剩5-6家車企 大眾將超通用豐田

大眾汽車周四表示，在創(chuàng)下2008年利潤新高后，大眾汽車正加速擴張步伐，并計劃在9年內（到2018年）超過美國通用汽車和豐田汽車。 大眾總裁文德恩（上圖）預測全球汽車產業(yè)將演變成高度集中的格局，最終日本、中國、美國將僅剩一家汽車制造商，歐洲地區(qū)將保留2到3家，而大眾將成為最后的“贏家”。

寶馬2008年第四季度巨虧12.4億美元

寶馬汽車(BMW)去年第四季度豪華車銷量銳減，致使當季出現(xiàn)罕見的虧損，并拖累全年凈利潤銳減90%。 寶馬汽車宣布去年第四季度虧損9.62億歐元（合12.4億美元），2007年同期盈利9.91億歐元。由于汽車銷售下降了30%，公司當季收入減少18%，為156億歐元。

豐田新普銳斯將降價 對抗本田Insight

綜合外電報道，豐田第三代普銳斯混合動力車將采取降價策略對抗來勢兇猛本田Insight。第三代普銳斯計劃于2009年下半年投放市場，起售價將從目前的233萬日元（約16.3萬人民幣）降至205萬日元。 本田公司混合動力車Insight在日本上市僅一月累積訂單突破1.8萬輛，為月銷目標（5000輛）的3.6倍。

菲亞特CEO抨擊汽車行業(yè)悲觀論者

菲亞特首席執(zhí)行官馬爾喬內(Sergio Marchionne)近日對汽車行業(yè)的一些高管作出強烈批評，稱他們不應該在當前環(huán)境下輕易散播汽車行業(yè)的悲觀預期。 馬爾喬內表示，這些悲觀的言論將打擊員工士氣，并使中層管理人員失去執(zhí)行公司策略的動力，最終將導致企業(yè)效率降低，競爭力下降。

（文章來源：蓋世汽車網）