從合肥市發(fā)改委獲悉：到2012年，隨著一批重大鐵路建設項目的相繼建成運營，合肥將連接起全國7條重要干線，真正成為承東啟西、連南接北的全國重要鐵路交通樞紐之一。  
　　根據(jù)國家發(fā)改委新一輪《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調整）》和安徽省工作部署，合肥地區(qū)鐵路樞紐建設迎來重大發(fā)展機遇。未來幾年，合肥地區(qū)鐵路建設將以改善路網(wǎng)結構，擴大路網(wǎng)規(guī)模、提高路網(wǎng)質量為重點，逐漸形成“連多線，銜多城”的大格局。    
　　2009年合肥市計劃開工項目6個，分別是合蚌客運專線（已于2009年1月8日開工）、合肥火車站改造項目、合肥鐵路南站地區(qū)搬遷改造項目、合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程、淮南線擴能改造和合肥至西安增建二線及電氣化改造項目。其中，重點實施包括合蚌客運專線、合肥火車站改造、合肥鐵路南站地區(qū)搬遷改造、合肥鐵路樞紐南環(huán)線4個項目，總投資約233.6億元。另外，開展前期工作的鐵路項目3個，分別是合廬銅鐵路、京福（合福段）和商杭客運專線。