中國(guó)叉車市場(chǎng)概況調(diào)研與分析(上、下)
> 無(wú)論是在行業(yè)井噴時(shí)期,還是在宏觀調(diào)控階段,叉車市場(chǎng)近幾年一直在中國(guó)建筑工程機(jī)械大盤中扮演著“領(lǐng)漲板塊”的角色。本文搜集整理了近幾年中國(guó)叉車市場(chǎng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo),著重從市場(chǎng)銷量、進(jìn)出口、與國(guó)外市場(chǎng)比較等幾個(gè)角度介紹中國(guó)叉車市場(chǎng)的概況,以期向讀者描繪一幅中國(guó)叉車市場(chǎng)的繁榮畫卷。
1、中國(guó)叉車市場(chǎng)銷量統(tǒng)計(jì)
1.1各類叉車總銷量統(tǒng)計(jì)
2007年中國(guó)叉車市場(chǎng)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛分會(huì)統(tǒng)計(jì),2007年中國(guó)叉車市場(chǎng)總銷量已經(jīng)突破15萬(wàn)臺(tái),達(dá)到152,415臺(tái)。
2007年中國(guó)叉車銷量又攀新高,總銷量較2006年同期增長(zhǎng)36.6%,創(chuàng)造了中國(guó)叉車行業(yè)史上新的銷售記錄。事實(shí)上,中國(guó)叉車市場(chǎng)總銷量自“十五”期間開(kāi)始,就保持了平均年增長(zhǎng)率30%以上的快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛分會(huì)近幾年統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,中國(guó)叉車市場(chǎng)總銷量2001年為25,603臺(tái);2002年為32,977臺(tái);2003年為45,842臺(tái);2004年為64,485臺(tái);2005年為75,733臺(tái);2006年為111,573臺(tái)。從2001年銷售25,603臺(tái)到2007年的152,415臺(tái),中國(guó)叉車市場(chǎng)總銷量在短短6年時(shí)間內(nèi)增長(zhǎng)了近5倍,增長(zhǎng)速度令世界矚目。2001-2007年中國(guó)叉車市場(chǎng)銷量對(duì)比見(jiàn)圖2。
從2001年到2007年,中國(guó)叉車市場(chǎng)銷量年增長(zhǎng)率幾乎都在30%左右,個(gè)別年份甚至超過(guò)40%。這首先得益于近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、制造業(yè)、航空業(yè)等重要叉車應(yīng)用領(lǐng)域得以快速發(fā)展,極大地刺激了中國(guó)叉車需求;同時(shí),快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求刺激了生產(chǎn)廠家的投資欲望,越來(lái)越多的企業(yè)參與到叉車制造的隊(duì)伍中來(lái),在滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)還遠(yuǎn)銷海外。從供需角度上講,中國(guó)叉車市場(chǎng)近幾年的發(fā)展無(wú)疑是一個(gè)良性循環(huán)的發(fā)展階段。
1.2 內(nèi)燃叉車銷售情況
2007年內(nèi)燃叉車依然是中國(guó)叉車市場(chǎng)上的主打力量,當(dāng)年內(nèi)燃叉車總銷量為116,121臺(tái),占全年各類叉車總銷量的76.1%,與2006年同期的88,132臺(tái)相比增長(zhǎng)31.8%。
另?yè)?jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)統(tǒng)計(jì),2001年中國(guó)市場(chǎng)上內(nèi)燃叉車銷量為19,939臺(tái),2002年為25,417臺(tái),2003年為35,616臺(tái),2004年為51,240臺(tái),2005年內(nèi)燃叉車銷量為62,285臺(tái)。從2002年開(kāi)始算起,中國(guó)市場(chǎng)上內(nèi)燃叉車銷量增長(zhǎng)依次是2002年27.5%、2003年40.1%、2004年43.9%、2005年21.6%、2006年41.5%。
按照所銷售內(nèi)燃叉車的不同噸位看,近幾年3.0〜4.999t級(jí)產(chǎn)品一直占據(jù)著內(nèi)燃叉車銷售榜首,其次是2.0〜2.999t級(jí)產(chǎn)品??梢钥闯觯?年銷售的內(nèi)燃叉車中3.0〜4.999t級(jí)產(chǎn)品始終占最大比重,每年都在60%以上;2.0〜2.999t級(jí)產(chǎn)品次之,每年都在20%左右;其他噸位級(jí)內(nèi)燃叉車所占比重變化都不明顯;變化最大的是10.0〜42.0t級(jí)產(chǎn)品,這個(gè)級(jí)別的內(nèi)燃叉車通常被稱為大噸位叉車,其統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)包含了正面吊,2007年大噸位叉車銷量所占比重與前2年相比呈現(xiàn)出翻番增長(zhǎng)。這主要得益于近年來(lái)中國(guó)鐵路運(yùn)輸、港口碼頭物流業(yè)的快速發(fā)展。相信隨著中國(guó)區(qū)域化經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步平衡發(fā)展,大噸位叉車的銷量還將得到快速提升。
生產(chǎn)企業(yè)方面,近3年內(nèi)燃叉車生產(chǎn)企業(yè)中安徽合力股份有限公司和浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司一直穩(wěn)坐第一、第二把交椅;銷量第三的企業(yè)則由大連叉車有限責(zé)任公司和臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司交替占據(jù);外資品牌中,北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司、林德(中國(guó))叉車有限公司和斗山工程機(jī)械(中國(guó))有限公司連續(xù)3年躋身內(nèi)燃叉車銷量榜前10名,且位置靠前;此外,近3年內(nèi)燃叉車銷售突出的企業(yè)還有靖江寶驪叉車有限公司、安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司和廈門叉車總廠等企業(yè)。
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