廣東:新建鐵路2320公里
經(jīng)濟(jì)總量第一的廣東省,人均擁有的鐵路長度僅僅為2厘米,居全國倒數(shù)第二。昨日(6日)上午廣東團(tuán)開放日的審議上,廣州鐵路集團(tuán)黨委書記、董事長何玉華透露,未來廣東將新建2320公里的鐵路線網(wǎng),預(yù)計(jì)年底開通武廣線路后,廣州到北京只需12小時,將實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。
何玉華在發(fā)言中提出,“廣東的經(jīng)濟(jì)總量居全國第一,但廣東擁有鐵路1880公里,人均鐵路里程還不足兩厘米,這個數(shù)據(jù)在全國是倒數(shù)第二?!?BR>
何玉華“細(xì)數(shù)”了投資鐵路的多個好處:以今年廣東省預(yù)計(jì)投資300個億建設(shè)鐵路為例,可消耗鋼材100萬噸,水泥600萬噸,創(chuàng)造就業(yè)崗位30萬個,同時還能帶來大量的服務(wù)業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品等方面的需求。
他透露,根據(jù)規(guī)劃,廣東省與鐵道部合作建設(shè)的項(xiàng)目將達(dá)到21個,新建鐵路2320公里。目前廣東省在建項(xiàng)目是14個,2009年準(zhǔn)備開工的是7個,總的投資規(guī)模將達(dá)到2300億元。其中已經(jīng)開工建設(shè)的出省通道有武廣鐵路專線、廈深鐵路等等,計(jì)劃開工的還有韶干鐵路、茂干鐵路等等,另外規(guī)劃當(dāng)中還有一個瓊州海峽的跨省通道。何玉華表示,今年武廣客運(yùn)專線開通以后,4個小時就能到,現(xiàn)在武漢到北京是8個多小時,加在一起從廣州坐火車進(jìn)京只要12小時。
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