中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長吳溪淳在《2005年機械制造業(yè)發(fā)展論壇》指出2003-2004年與制造業(yè)相關的鋼材主要品種的自給率進一步提升。

2003-2004年與制造業(yè)相關的鋼材主要品種凈進口變化
凈進口量（萬噸）
品種 2004年 2003年 增減量（萬噸） 增減比例（%）
50特厚板 6.83 8.93 -2.1 -23.51
20~50厚板 43.13 71.11 -27.98 -39.34
3~20普熱軋中板（卷） 231.75 331.69 -99.94 -30.13
不銹鋼中板（卷） 129.67 117.97 11.7 9.91
合金鋼中板（卷） 55.99 19.91 40.08 201.3
3熱軋酸洗普板（卷） -4.7 9.12 -13.82 -151.15
0.5~1.0冷軋普薄板（卷） 327.72 547.13 -219.41 -40.1
電工鋼板（卷） 155.22 148.52 6.7 4.51
取向硅鋼 28.78 29.31 -0.53 -1.8
無取向硅鋼 126.43 119.21 7.22 6.05
鍋爐鋼管 29.15 15.32 13.83 90.27
合金鋼棒線材 -37.56 13.23 -50.79 -383.9
不銹鋼棒線材 5.99 7.05 -1.06 -15.03

從以上數(shù)據(jù)可以看出：

1）特厚板、厚板、中板2004年國內生產能力增國，進口量減少，出口量增加，凈進口量比上年分別下降23.51%，39.34%和30.13%，2005年寶鋼5米寬厚板軋機投產，寬厚板供應能力會進一步增加；

2）隨著我國機械制造業(yè)的發(fā)展，產品結構的優(yōu)化，對合金風中板需求增加，國內生產能力不足，凈進口量增長201.3%，高達55.99萬噸，2005年將繼續(xù)這種趨勢；

3）隨著我國電站設備制造量的大幅度增長，鍋爐用無縫鋼管供應能力不足，2004年凈進口量比上年增長90.27%，這種情況隨國內成都大無縫機組、衡管大無縫機組和天津大無縫第二條生產線的投產，2005年國內供給能力會有提高，但某些品種規(guī)格進口量仍將保持去年水平；

4）電工鋼板國內供應能力明顯不足，與需求差距很大。進口量雖有增長，但仍滿足不了需求，市場售價一再攀升。取向硅鋼國內只有武鋼一家生產，現(xiàn)最大 產量12萬噸/年。進口29萬噸左右，由于國際市場資源緊張，采購困難，2005年這種緊張趨勢改變不了。

無取向硅鋼進口增長6%，屬國際市場資源緊張商品，價格上漲幅度很大。2005年鞍鋼新建80萬噸/年無取向硅鋼生產線投產，武鋼擴建40萬噸/年無取向硅鋼生產線投產，國內供應能力會大幅度增加，市場緊張狀況將逐步緩解；

5）合金鋼棒線材，從總量看，我國已是凈出口國，2004年進口21.10萬噸，出口58.66萬噸。2005年將繼續(xù)保持有進有出，出大于進的格局。國內東特、寶鋼上五、新冶鋼等重點特多企業(yè)高精度、大盤重合金鋼棒線材連軋生產線先后建成投產，國內合金風棒線材的品種質量結構將進一步優(yōu)化，國內高質量合金鋼棒線材供應能力和參與國際競爭能力將提高。

6）主要供汽車制造用的0.5~1.0冷軋薄板、卷，隨著國內轎車增長速度回落和寶鋼、鞍鋼等企業(yè)冷軋薄板生產能力的擴大及汽車用鋼品種質量結構的優(yōu)化，國內供應能力上升，進口量將下降。凈進口量2004年比2003年下降219.41萬噸，減幅達40.10%。2005年寶鋼與日本新日鐵和法國阿塞路合營的1800汽車用冷軋薄板（鍍鋅板）生產線投產，鞍鋼與德國蒂森克虜伯合營的大連鍍鋅板生產線達產，國內汽車板供應能力大幅上升，對進口的依賴程度將逐步減弱。

7）隨著寶鋼一鋼投產、東北特鋼等重點企業(yè)產量增長、青島項浦和廣州聯(lián)眾冷軋不銹鋼項目建成投產，我國不銹鋼生產能力增長，204年不銹鋼自給率進一步提高，已達44.2%，比上年提高11.7個百分點，其中冷軋不銹鋼薄板自給率達到67.2%，比上年提高9個百分點。2004年不銹鋼進口比上年減少3.72%。2005年及今后，隨著“南寶”不銹鋼工程建成投產、達產和“北太”新增不銹鋼項目開工建設，太鋼新建150萬噸不銹鋼工程，將采用世界上最先進工藝和技術裝備，新建煉鋼和軋鋼系統(tǒng)，我國不銹鋼生產能力進一步擴大，自給率進一步提升。