未來數(shù)控機(jī)床市場巨大

當(dāng)今，數(shù)控機(jī)床已成為機(jī)床消費(fèi)的主流。我國未來數(shù)控機(jī)床市場巨大，預(yù)計(jì)2010年數(shù)控機(jī)床消費(fèi)將超過60億美元，臺(tái)數(shù)將超過10萬臺(tái)。國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床近幾年雖然取得了可喜的進(jìn)步，但與國外同類產(chǎn)品相比，還存在不少差距，主要在以下幾個(gè)方面。

　　市場占有率逐年下降

　　國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床近幾年發(fā)展很快，從1999年到2003年，4年內(nèi)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)值增長了2倍，年均增長達(dá)32.5％，成績突出。但是，從總體來說，國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床在產(chǎn)品的品種上、性能上、可靠性上還不能完全滿足用戶的需要，特別是高檔數(shù)控機(jī)床。因而，造成近幾年數(shù)控機(jī)床的大量進(jìn)口，進(jìn)口逐年激增。國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的市場占有率不高，而且在逐年下降，2003年國產(chǎn)數(shù)控金切機(jī)床的市場占有率按金額計(jì)，還不到三分之一；按臺(tái)數(shù)計(jì)，占60％左右。

　　產(chǎn)品水平、加工技術(shù)存在差距

　　在產(chǎn)品水平上，國產(chǎn)數(shù)控金切機(jī)床與國外同類機(jī)床相比尚存在一定差距。

　　加工中心。與國外產(chǎn)品相比，差距主要是機(jī)床的高速高效化和精密化上。高速加工中心，國外機(jī)床滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)的快速進(jìn)給大多在40m/min以上，最高已達(dá)到90m/min，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的加工中心最高達(dá)到120m/min；而國內(nèi)加工中心快速進(jìn)給大多在30m/min左右，個(gè)別達(dá)到60m/min，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的加工中心僅試制出樣品。國外高速加工中心主軸轉(zhuǎn)速一般都在12000~25000r/min，最高已達(dá)到70000r/min，在結(jié)構(gòu)上都采用適應(yīng)于高速加工要求的獨(dú)特箱中箱結(jié)構(gòu)或龍門式結(jié)構(gòu)。

　　在加工精度上，國外臥式加工中心都裝有機(jī)床精度溫度補(bǔ)償系統(tǒng)，加工精度比較穩(wěn)定，而國內(nèi)尚在研發(fā)中；國外加工中心定位精度基本上按德國標(biāo)準(zhǔn)VDI3441驗(yàn)收，行程1000mm以下，定位精度可控制在0.006~0.01mm以內(nèi)，而國內(nèi)定位精度相對(duì)較低。

　　數(shù)控車床。國產(chǎn)的大多為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，約占總數(shù)的80％左右，多功能數(shù)控車床和車削中心生產(chǎn)量較少；而國外生產(chǎn)的基本上是多功能數(shù)控車床和車削中心。國外車削中心具有雙主軸、雙刀塔、Y軸、C軸，甚至還裝有B軸，功能多，可供用戶選擇。國外數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速和主軸功率一般都高于國產(chǎn)數(shù)控車床；另外還能生產(chǎn)提供適合于高強(qiáng)度耐熱合金加工和鈦合金加工的大功率、高剛度的數(shù)控車床和車削中心以及以車代磨的精密數(shù)控車床和車削中心，而此類產(chǎn)品國內(nèi)基本上處于空白。

　　數(shù)控磨床。近幾年我國開發(fā)出很多能適合批量生產(chǎn)和科研新產(chǎn)品試制的數(shù)控磨床、專用數(shù)控磨床，基本上可以滿足國內(nèi)用戶需要。但是，在數(shù)控復(fù)合磨床、高效專用數(shù)控磨床、精密數(shù)控磨床上與國外還存在差距。國外數(shù)控復(fù)合磨床，零件在一次裝卡下可以完成內(nèi)圓、端面和外圓加工，效率高、精度好。國外高精度數(shù)控磨床，頭架撥盤徑向跳動(dòng)可控制在0.2μm之內(nèi)，我國雖有精度接近的產(chǎn)品，但是用戶還趨向于用進(jìn)口產(chǎn)品。

　　在加工技術(shù)方面，對(duì)高速加工技術(shù)，國外已進(jìn)行了多年的研究，對(duì)高速加工的機(jī)理、機(jī)床結(jié)構(gòu)、機(jī)床剛性和精度的影響等都有了系統(tǒng)的研究，并開發(fā)生產(chǎn)了各種高速銑削中心、高速加工中心，廣泛應(yīng)用于航空鋁合金零件和模具加工上。

　　多軸加工技術(shù)，國外已廣泛應(yīng)用于各種類型機(jī)床上，品種和需求量正在擴(kuò)大，而我國僅開發(fā)出新品，只有個(gè)別產(chǎn)品通過了生產(chǎn)驗(yàn)證。

　　生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模偏小

　　我國機(jī)床制造企業(yè)與國外機(jī)床企業(yè)相比，無論在生產(chǎn)規(guī)模上和營業(yè)額、人均營業(yè)額上都有明顯差距。下面以數(shù)控車床和加工中心為例，與國外主要生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行比較。

　　日本的馬軋克、大隈、森精機(jī)三大機(jī)床公司，月產(chǎn)數(shù)控金切機(jī)床都在500臺(tái)以上，馬扎克月產(chǎn)最高達(dá)800臺(tái)，三大機(jī)床公司年機(jī)床營業(yè)額分別為14.3億美元、9.2億美元、6.6億美元左右，人均營業(yè)額都在30萬美元以上，大隈人均營業(yè)額最高達(dá)64萬美元，銷售利潤率分別為10％、6％、5％左右。

　　美國哈斯公司以生產(chǎn)立式加工中心為主，月產(chǎn)數(shù)控機(jī)床500臺(tái)以上，年機(jī)床營業(yè)額3.3億美元，人均營業(yè)額36.7萬美元。美國UNOVA集團(tuán)，年機(jī)床營業(yè)額11.1億美元，人均營業(yè)額約13萬美元。

　　韓國大宇重工公司，以生產(chǎn)數(shù)控車床、加工中心為主，月產(chǎn)機(jī)床約250臺(tái)，年機(jī)床營業(yè)額3.36億美元，年人均營業(yè)額也達(dá)到6.8萬美元；中國臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床企業(yè)人均營業(yè)額也都在10萬美元以上，如友嘉實(shí)業(yè)股份有限公司、喬福機(jī)械工業(yè)股份有限公司年人均營業(yè)額在20萬美元以上。

　　我國少數(shù)規(guī)模較大的機(jī)床制造企業(yè)年產(chǎn)數(shù)控機(jī)床不到3000臺(tái)，年?duì)I業(yè)額約3.5億美元。

　　從上述數(shù)據(jù)可見，我國機(jī)床企業(yè)與國外同類企業(yè)相比，在生產(chǎn)規(guī)模、年?duì)I業(yè)額和年人均營業(yè)額上都有明顯的差距。

　　可靠性差、交貨期長

　　---科研開發(fā)投入不足。國外企業(yè)特別重視產(chǎn)品科研開發(fā)的投入，一般企業(yè)產(chǎn)品科研開發(fā)投入費(fèi)用占年銷售額的2％~3％，最高達(dá)到8％。我國企業(yè)科研開發(fā)投入費(fèi)用太少，大多數(shù)企業(yè)尚不足1％。

　　---可靠性差。國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床與國外產(chǎn)品相比，在機(jī)床可靠性上存在明顯差距，平均無故障時(shí)間（MTBF）國外機(jī)床都在5000小時(shí)以上，而國產(chǎn)機(jī)床僅在800小時(shí)左右。國產(chǎn)機(jī)床故障率較高是用戶反映最強(qiáng)烈的問題之一。

　　---交貨期相對(duì)較長。國產(chǎn)機(jī)床交貨期與國外產(chǎn)品相比，相對(duì)較長。國外一般數(shù)控機(jī)床交貨期約為3個(gè)月，稍復(fù)雜的為5~6個(gè)月，大、重型機(jī)床為12~14個(gè)月。國內(nèi)機(jī)床企業(yè)誠信度較差，合同簽訂后，往往遲遲不能交貨，在這方面，用戶反映強(qiáng)烈。