中國小挖市場(chǎng)10年內(nèi)不會(huì)飽和
正如時(shí)下人們對(duì)“超女”現(xiàn)象能持續(xù)多久心存疑慮一樣,在工程機(jī)械行業(yè),業(yè)內(nèi)各界人士對(duì)小型挖掘機(jī)(以下簡稱:小挖)市場(chǎng)的一夜綻放也有著諸多的疑問:國內(nèi)小挖市場(chǎng)需求究竟有多大?隨著這塊領(lǐng)域介入者的增多,是否緊跟而來的會(huì)是殘酷的價(jià)格戰(zhàn)等等。
對(duì)此,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)秘書長陳正利認(rèn)為,現(xiàn)在中國小挖市場(chǎng)至少在10年內(nèi)都不會(huì)存在飽和的問題,但隨著小挖市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,競爭將會(huì)呈現(xiàn)多樣化,價(jià)格戰(zhàn)只是競爭手段其中之一。
前景可期
2005年國內(nèi)小挖的銷量達(dá)到8000臺(tái),其中玉柴、山河智能和恒特重工的銷量都超過了千臺(tái)的銷量。國外品牌仍是斗山和現(xiàn)代遙遙領(lǐng)先,斗山以2800臺(tái)的銷量再次坐上冠軍寶座,現(xiàn)代則以2000臺(tái)的數(shù)量緊隨其后。其余品牌則大多在百余臺(tái)左右徘徊。比如久保田2005年在國內(nèi)市場(chǎng)的銷量剛過百臺(tái);而2005年開始在國內(nèi)生產(chǎn)的石川島的銷量大致在150臺(tái)左右。早些進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的歐美企業(yè)如卡特、凱斯、山貓等每年在中國的銷量也只有一兩百臺(tái)。
對(duì)于當(dāng)前國內(nèi)小挖超常速的增長,他們普遍認(rèn)為,這僅是小挖成長過程中的一個(gè)小高潮,中國的小挖市場(chǎng)需求遠(yuǎn)不止現(xiàn)在這些。按照國外市場(chǎng)小挖所占的比例,他們估計(jì),2006年小挖的銷量將達(dá)到1萬~..2萬臺(tái),排除國家重大政策調(diào)整等因素,今后幾年小挖的增幅將保持在30%~50%之間,成為工程機(jī)械行業(yè)增長最快的部分,到2010年將達(dá)到4萬臺(tái)左右。屆時(shí),小挖與大中挖市場(chǎng)保有量才會(huì)接近0.5∶1的比例。
所以他們相信,隨著小挖市場(chǎng)的逐步成熟,用戶購買小挖時(shí)的心態(tài)將會(huì)發(fā)生大的變化?,F(xiàn)在大部分用戶購買小挖是因?yàn)槠渫度胼^小、見效快才決定購買的,但相當(dāng)一部分小挖干的仍是中大挖干的活。
同時(shí)隨著基礎(chǔ)建設(shè)諸如市政養(yǎng)護(hù)、園林綠化、環(huán)保及物業(yè)管理等工程進(jìn)程的加快,目前中國市場(chǎng)小挖機(jī)型單一的情形將會(huì)有所改變,更多功能齊全,真正意義上的小挖產(chǎn)品將更受歡迎。
基于上述考慮,他們表示,公司現(xiàn)階段不會(huì)過于追求銷量的多少,而是將重點(diǎn)放在國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)企業(yè)品牌認(rèn)可度提高上,一旦時(shí)機(jī)成熟,再采取相應(yīng)的措施來加大市場(chǎng)拓展的力度。那時(shí),國內(nèi)小挖市場(chǎng)用戶培育也日漸成熟,他們會(huì)更看重穩(wěn)定、可靠性高、功能強(qiáng)大的強(qiáng)勢(shì)品牌的產(chǎn)品。
至于國內(nèi)現(xiàn)在小挖銷量是否會(huì)對(duì)其產(chǎn)生競爭壓力的問題,大多國外小挖品牌制造商給了否定的答案,先進(jìn)的技術(shù)水平和強(qiáng)大的品牌支撐是他們自信的原因。但陳正利卻對(duì)國產(chǎn)小挖的發(fā)展前景非常樂觀,他認(rèn)為,本土小挖的發(fā)展速度很快,隨著產(chǎn)品的不斷完善,小挖重走裝載機(jī)崛起之路的可能非常大。
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