“未來10年，我國鋼鐵消費將逐年上升，到2015年將達到3.6億噸，然后開始下降到3.0億～3.3億噸之間持穩(wěn)。”全國政協(xié)副主席、中國工程院院長、鋼鐵專家徐匡迪對我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)形勢做出上述預(yù)測。 



　　徐匡迪認為，我國強勁的需求拉動了全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全球8億噸鋼鐵中的3億噸在我國消費。這種強勁的需求至少持續(xù)到本世紀前20年。 



　　徐匡迪分析，大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)和重大裝備的投入，是促使我國鋼鐵需求增長的基本原因，其中城市化拉動了線材的需求，工業(yè)化拉動了板材的需求，而國際化則促進了整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步。 



　　徐匡迪指出，需求的暴漲使鋼鐵產(chǎn)業(yè)投資回報豐厚，僅去年整個行業(yè)獲利就超過1000億元。他預(yù)測，國家將基本建設(shè)投資比例從去年的40%降低到25%，將使鋼鐵行業(yè)混亂的投資局面有所緩解。規(guī)模小、技術(shù)落后的企業(yè)有可能因此而退出市場。 



　　徐匡迪同時指出，迅猛發(fā)展的我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)還存在許多問題，首當(dāng)其沖的是對環(huán)境的壓力。二氧化碳排放量占全國總量的10%，僅次于發(fā)電行業(yè)；二氧化硫排放量占總量的20%，是第一排放大戶；懸浮物排放使北京出現(xiàn)60%的陰霾天氣。 



　　其次是消耗驚人，能耗占全國總量的10%，比國際先進水平高20%；水耗達每產(chǎn)出1噸鋼材耗水15噸，比世界先進水平的4噸以下高出整整2倍。 



　　為此，徐匡迪透露，國家決定在鋼鐵行業(yè)大力推廣綠色循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式，在河北渤海灣畔建設(shè)一個大型的環(huán)保示范鋼鐵基地，產(chǎn)量達每年800萬～1000萬噸。投入燃料為14萬～20萬噸廢塑料，原料中使用約120萬噸廢鋼，所產(chǎn)生的煤氣集中收集后作為一個裝機容量達120萬千瓦的發(fā)電廠燃料，廢渣也集中處理，作為一個年產(chǎn)300萬噸的水泥廠原料。