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恢復(fù)跡象明顯鋼鐵業(yè)半年后或?qū)⒂?/h1>

http://mamafrist.com 2015年09月19日        


  在經(jīng)歷5年高增長(zhǎng)和景氣周期后,中國(guó)鋼鐵行業(yè)再次進(jìn)入調(diào)整周期。鋼鐵行業(yè)上次調(diào)整始于1998年后的亞洲金融危機(jī),本次周期下行跡象在2007年底已初現(xiàn),只是全球商品泡沫導(dǎo)致中間需求膨脹使市場(chǎng)的虛假繁榮延續(xù)到2008年上半年,但仍未能避免在下半年付出深度調(diào)整的代價(jià)(詳見相關(guān)鏈接)。
  
  在內(nèi)憂外患的需求和產(chǎn)能過(guò)剩的基本面下,2009年鋼鐵行業(yè)雖可從目前的極度深寒中恢復(fù),但仍無(wú)法擺脫弱勢(shì)供需均衡和行業(yè)景氣底部運(yùn)行的趨勢(shì)。
  
  價(jià)格產(chǎn)量盈利層面已現(xiàn)恢復(fù)跡象
  
  2008年上半年,鋼材價(jià)格上漲預(yù)期導(dǎo)致中間需求過(guò)度膨脹,這雖然造就了合約原材料公司盈利的非理性繁榮,但隨著真實(shí)需求回落和價(jià)格預(yù)期的逆轉(zhuǎn),去存貨化巨大沖擊導(dǎo)致鋼價(jià)、盈利、產(chǎn)量在四季度大幅下挫。
  
  如果從下游實(shí)際的需求來(lái)看,需求增速只是明顯放緩而非同比大幅衰退。因此,2008年四季度鋼鐵行業(yè)表觀數(shù)據(jù)是對(duì)行業(yè)基本面的過(guò)度反映,也是對(duì)上半年過(guò)度需求膨脹的反映。而在經(jīng)歷庫(kù)存調(diào)整后,鋼鐵行業(yè)數(shù)據(jù)將與下游行業(yè)真實(shí)需求基本面重新保持匹配。
  
  近期鋼鐵行業(yè)在鋼價(jià)、產(chǎn)量、盈利三個(gè)主要層面上已出現(xiàn)恢復(fù)跡象:從2008年11月初至今,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)出現(xiàn)趨穩(wěn)反彈,相對(duì)底部幅度在10%~25%,但相對(duì)高點(diǎn)的跌幅仍近40%左右,國(guó)內(nèi)多數(shù)鋼企也小幅上調(diào)了近期的出廠價(jià)格;成本下降和鋼價(jià)反彈使國(guó)內(nèi)部分現(xiàn)貨采購(gòu)小鋼廠重新進(jìn)入盈利區(qū)間,對(duì)大型企業(yè)而言,由于原材料庫(kù)存下降的滯后,目前仍處虧損狀態(tài),但虧損幅度將逐步縮窄;隨著重新進(jìn)入盈利區(qū)間,自2008年11月中旬起,現(xiàn)貨小鋼廠復(fù)產(chǎn)明顯,進(jìn)入12月后,部分大鋼廠也出現(xiàn)逐步復(fù)產(chǎn)跡象。
  
  雖然鋼鐵行業(yè)的恢復(fù)跡象明顯,但2009年國(guó)內(nèi)鋼鐵供需基本面仍無(wú)法樂觀,驅(qū)動(dòng)行業(yè)成長(zhǎng)的內(nèi)需和外需面臨雙重下降壓力,且產(chǎn)能相對(duì)需求存在明顯過(guò)剩。
  
  國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)半年后可能復(fù)蘇
  
  2009年,中國(guó)鋼鐵內(nèi)需風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自于房地產(chǎn)、制造業(yè)等市場(chǎng)化部門投資的下降,以及汽車、家電等產(chǎn)品消費(fèi)的低迷。
  
  面對(duì)經(jīng)濟(jì)的下行風(fēng)險(xiǎn),政府積極推出4萬(wàn)億元的投資計(jì)劃,主要投向鐵路、港口、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這在一定程度上將緩解投資增速下滑的壓力。如果4萬(wàn)億元投資中的60%是超計(jì)劃新增投資,按照3200噸/億元的粗鋼消費(fèi)強(qiáng)度,2009~2010年均新增粗鋼消費(fèi)3840萬(wàn)噸。
  
  與此同時(shí),外需曾是2006年后驅(qū)動(dòng)中國(guó)鋼鐵景氣周期的主要因素。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),中國(guó)鋼鐵直接和間接出口比例已達(dá)23%,隨著金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的蔓延,2009年開始外需動(dòng)力的衰竭已是必然趨勢(shì)。據(jù)經(jīng)濟(jì)合作暨發(fā)展組織(OECD)的分析,最樂觀的估計(jì)是2009年下半年后國(guó)際鋼價(jià)和需求才有復(fù)蘇的可能。

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