“擺在我們面前的是一塊巨大的‘蛋糕’，通過經(jīng)營轉(zhuǎn)型向投資重點(diǎn)領(lǐng)域靠攏是建筑企業(yè)的必然選擇。”4月5日，一位大型建筑企業(yè)集團(tuán)總承包部負(fù)責(zé)人向記者表示。
　　5個(gè)月前的一天，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，通過了4萬億元拉動內(nèi)需的投資計(jì)劃。計(jì)劃公布后，一些建筑企業(yè)開始跨界，把觸角伸向鐵路、公路、機(jī)場、水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。

　　建筑業(yè)掀起跨界淘金熱
　　中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司（下稱中水電）的員工最近從公司領(lǐng)導(dǎo)口中聽到最多的一句話就是“加快發(fā)展非水電建筑業(yè)務(wù)”。這個(gè)中國規(guī)模最大的水利水電建設(shè)企業(yè)投身非水電建筑，似乎有點(diǎn)“不務(wù)正業(yè)”。
　　去年初，總價(jià)約837億元的京滬高鐵土建工程最終由6家公司分標(biāo)段中標(biāo)。值得注意的是，并非中鐵建設(shè)系統(tǒng)的企業(yè)包攬了所有工程，中水電和中國交通建設(shè)股份有限公司兩家公司也榜上有名。
　　中標(biāo)京滬高鐵266.6公里、獲得142.7億元大單的中水電在鐵路建設(shè)的新領(lǐng)域高歌猛進(jìn)，之后又連續(xù)中標(biāo)貴廣鐵路、南廣鐵路、寧杭鐵路客運(yùn)專線等工程。中水電總經(jīng)理范集湘在安排2009年工作時(shí)稱，公司將大力發(fā)展以鐵路建設(shè)為重點(diǎn)的非水電建筑業(yè)務(wù)。事實(shí)上，2008年該企業(yè)的非水電建筑中標(biāo)合同額已占集團(tuán)總簽約額的34％，非水電建筑已經(jīng)成為該企業(yè)重點(diǎn)拓展的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
　　“不務(wù)正業(yè)”的建筑企業(yè)不僅有中水電。記者了解到，一些從事房屋建筑的企業(yè)也開始“蠢蠢欲動”，在鐵路、公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域爭取市場份額。北京城建五公司去年組建了市政基礎(chǔ)公司，進(jìn)軍市政建設(shè)領(lǐng)域。

　　重大基礎(chǔ)設(shè)施“富礦”待掘
　　“鐵路建設(shè)目前遇上千載難逢的好機(jī)遇?！狈都嬲f。記者在采訪其他建筑企業(yè)負(fù)責(zé)人時(shí)也獲得相同的答案：國家拉動內(nèi)需的一攬子經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃蘊(yùn)含著基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的“富礦”。
　　事實(shí)上，去年11月5日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議確定了4萬億元投資計(jì)劃。其中加快建設(shè)保障性安居工程，加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快鐵路、公路和機(jī)場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建等各項(xiàng)工作，對建筑企業(yè)都是利好消息。
　　3月6日，國家發(fā)改委通報(bào)了4萬億元投資的重點(diǎn)投向，鐵路、公路、機(jī)場、水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市電網(wǎng)改造在4萬億元投資中所占比例最大，約15000億元。
　　眾多利好消息讓一些建筑企業(yè)難以抵制鐵路和市政建設(shè)的“異域”誘惑，開始謀劃跨界、轉(zhuǎn)型。

　　建筑企業(yè)跨界發(fā)展并非易事
　　記者了解到，在4萬億元投資計(jì)劃的刺激下，建筑企業(yè)跨界淘金的愿望強(qiáng)烈，幾乎所有建筑企業(yè)都希望分得“一杯羹”。但是置身于全新領(lǐng)域，出現(xiàn)水土不服的情況在所難免。
　　一些建筑企業(yè)表示，盡管他們跨界淘金的愿望強(qiáng)烈，但想分得“一杯羹”并非易事。目前，要進(jìn)軍鐵路、市政建設(shè)領(lǐng)域，除了自身的資質(zhì)問題外，行業(yè)壟斷和完全市場化等問題也會影響建筑企業(yè)跨界發(fā)展。
　　中國建筑業(yè)協(xié)會一位不愿透露姓名的人士表示，建筑企業(yè)跨界進(jìn)入新領(lǐng)域，必然面臨專業(yè)化程度不高的問題。同時(shí)，在人力資源和機(jī)械設(shè)備等方面也會有不足之處。但是，建筑企業(yè)的未來發(fā)展方向必然是走多元化道路。