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極端制造技術和無廢棄物制造

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

裝備制造業(yè)承擔著為國民經(jīng)濟各部門提供工作母機、帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任,可以說她是工業(yè)的心臟和國民經(jīng)濟的生命線。


  近年來,隨著社會固定資產(chǎn)投資增長過快,導致部分行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。裝備制造業(yè)也不例外。裝備制造業(yè)目前最大的問題是產(chǎn)業(yè)結構不合理,重大裝備需要進口,而一般機械產(chǎn)品大量過剩。處于這種結構性產(chǎn)能過剩中的裝備制造企業(yè)未來將做出怎樣的投資選擇呢?為此,記者采訪了相關學者,為產(chǎn)能過剩行業(yè)中的相關企業(yè)尋找合理的投資選項。

  低端產(chǎn)品賠本賺吆喝 高端產(chǎn)品悶頭賺大錢

  在中國機械工業(yè)聯(lián)合會常務副會長陸燕蓀看來,裝備制造業(yè)的產(chǎn)能過剩主要是結構性的,存在產(chǎn)能過剩的行業(yè)大部分是勞動密集型、技術附加值低的一般裝備制造,而先進裝備仍然需要進口,市場依然很大。

  比如,就一臺數(shù)控機床來看,床體本身的質量、精度對數(shù)控機床的加工精度、加工速度很重要,但更重要的是數(shù)控機床所配的數(shù)控系統(tǒng),包括伺服驅動器和伺服電機的質量和精度。一臺好的床體配一臺普通的數(shù)控系統(tǒng),只能成為一臺普通的數(shù)控機床;一臺普通的床體配一臺好的數(shù)控系統(tǒng),通過軟件補償,可以成為一臺好的數(shù)控機床。它們的價格和市場前景都有著天壤之別。

  目前,我國100%的光纖制造裝備、80%以上的集成電路制造裝備和石油化工裝備、70%的數(shù)控機床產(chǎn)品都依靠進口。如何提高裝備制造的技術水平、增強自主創(chuàng)新能力、停止低成本重復建設是改變產(chǎn)能過剩的主要途徑。

  最近美國提出“再制造”和“無廢棄物制造”的概念。在以前,美國制造的“阿帕奇”軍用直升機,使用幾百個小時后就要到工廠里進行硬件檢修,更換磨損零件;而現(xiàn)在,只要在前方對主要部件噴涂離子涂料就可以了,飛機不用更換任何設備。

  同時,“極端制造技術”也是目前裝備制造業(yè)的發(fā)展方向。有了先進的“極端制造技術”,人們就可以制造非?!按蟆焙头浅!靶 钡墓I(yè)產(chǎn)品。例如:三峽工程使用的70萬千瓦水輪機組重量達到430噸,而它卻是完整的“一件”物品,由鋼水一次澆鑄而成。要制造這個龐然大物,必須防止鋼水冷卻不均勻導致的開裂、起泡現(xiàn)象,所以在實際澆鑄前做了大量的數(shù)字化模擬澆鑄。再比如,航天器使用的微型液體泵,有的只有蚊子的吸管那么小,這也是利用“極端制造技術”才得以實現(xiàn)的。

  中國社會科學院馮昭奎認為,目前制造業(yè)已經(jīng)與高新技術廣泛融合,美國波音公司制造的波音777飛機,其中超過50%的材料是復合材料,飛機的部件之間廣泛使用粘合技術而不是傳統(tǒng)的焊接技術,這使得飛機的重量大大減輕。同時完全使用數(shù)字化設備生產(chǎn)制造,這使得它的研發(fā)周期縮短了40%,返工減少50%。

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