導(dǎo)航產(chǎn)品從陌生到熟悉，產(chǎn)品越來越豐富，功能越來越多樣，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入到什么階段?擁有MP3、MP4、CMMB等等眾多功能的PND導(dǎo)航產(chǎn)品能否主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)未來? 

從2005年的萌芽興起，2006的山寨試水，2007年爆發(fā)式增長，2008年群雄混戰(zhàn)、價(jià)格交鋒，到2009年狼煙四起，暗戰(zhàn)不斷，2010年，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)折，是被山寨拖死?還是絕地重生?導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)能否突破核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航價(jià)值的理性回歸，直接決定著中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的未來。 

肅清山寨，導(dǎo)航價(jià)值亟待回歸 

GPS山寨機(jī)泛濫，是對(duì)消費(fèi)者、GPS渠道商、GPS品牌廠商甚至整個(gè)國產(chǎn)GPS行業(yè)的最大損害。憑借華麗的外表，附屬功能的豐富吸引消費(fèi)者，電視、MP4、游戲等功能把導(dǎo)航儀塞的滿滿當(dāng)當(dāng)，也把導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)塞進(jìn)了一個(gè)死胡同。國內(nèi)GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)合眾思?jí)鸭瘓F(tuán)總裁郭信平曾經(jīng)表示：“中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于非常危險(xiǎn)的境地，照此下去，整個(gè)產(chǎn)業(yè)將被‘山寨’拖死?！?/P>

山寨產(chǎn)品無法肅清，是因?yàn)槊恳豁?xiàng)新技術(shù)的推出山寨產(chǎn)品都能很快跟進(jìn)，而且價(jià)格更低。難道電子企業(yè)、數(shù)碼企業(yè)、生產(chǎn)PC、家電的都能做導(dǎo)航儀嗎?更可怕的是，導(dǎo)航產(chǎn)品的泛娛樂化，將消費(fèi)者的導(dǎo)航價(jià)值引入歧途，直接影響未來市場的走向。專業(yè)人士介紹，真正的導(dǎo)航儀做好不容易，需要良好的技術(shù)和材料。由于目前導(dǎo)航儀市場缺乏技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)，不乏廠家有一些不規(guī)范的行為，導(dǎo)致車載導(dǎo)航儀在使用中性能不穩(wěn)，達(dá)不到本質(zhì)的導(dǎo)航功效。 

導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)急需理性回歸。面對(duì)行困局，不少廠商通過自身的不斷努力影響著行業(yè)，竭力讓整個(gè)行業(yè)走上良性發(fā)展道路，但是一面是尋求技術(shù)突破的高投入與積累、一面是山寨產(chǎn)品的低價(jià)競爭，讓能夠牽制山寨產(chǎn)品的核心技術(shù)突破舉步維艱。這其中最重要的就是深入挖掘?qū)Ш街?，尋求?dǎo)航產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的突破。 

專家眼里的“核心科技”是企業(yè)較長時(shí)期積累的一組先進(jìn)復(fù)雜的、具有較大用戶價(jià)值的技術(shù)和能力的集合體，而不是單個(gè)分散的技術(shù)或服務(wù)。核心科技是可以打開多種不同類型產(chǎn)品潛在市場大門的技術(shù)，而非單純的技術(shù)模塊?！昂诵目萍肌边@短短的四個(gè)字背后代表的含義是深遠(yuǎn)而廣大的，掌握核心科技就意味著建立絕對(duì)競爭優(yōu)勢，而對(duì)于中國導(dǎo)航業(yè)來說，則是導(dǎo)航價(jià)值的回歸，是推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心主導(dǎo)力量。 

誰在堅(jiān)守導(dǎo)航技術(shù)陣地? 

衛(wèi)星導(dǎo)航被列入新興產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃，目前初稿已經(jīng)擬定。未來衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的研究發(fā)展推廣應(yīng)用將被放在重要位置，發(fā)展自主技術(shù)成為重中之重。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專項(xiàng)管理辦公室主任冉承其表示，一旦相關(guān)技術(shù)成熟應(yīng)用，中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入井噴期，年增長將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前50%，2020年中國導(dǎo)航市場產(chǎn)值將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過4000億。 

“中國導(dǎo)航市場經(jīng)過幾年的廝殺，由于缺乏真正具備核心技術(shù)能力的隨著硬件產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，僅僅停留在單純的硬件產(chǎn)品的售賣層面，早已不能滿足用戶和市場的需求，正如IBM轉(zhuǎn)向更為廣闊的服務(wù)平臺(tái)領(lǐng)域一樣，企業(yè)是否真正具備中游平臺(tái)建設(shè)能力，才是未來市場的核心競爭力。隨著合眾思?jí)岩隝BM等技術(shù)巨頭趨之若鶩的‘云計(jì)算’理念，并將首個(gè)應(yīng)用——MiniSun3.0引擎在PND領(lǐng)域發(fā)布，使導(dǎo)航市場面臨一場前所未有的技術(shù)升級(jí)風(fēng)暴?！睂?dǎo)航業(yè)內(nèi)人士如是說。 

云計(jì)算的引入，為導(dǎo)航業(yè)發(fā)展開辟了更為廣闊的天地，具備了中游平臺(tái)建設(shè)能力，導(dǎo)航業(yè)即將進(jìn)入完全意義上的“以用戶為中心、以個(gè)性服務(wù)為中心”的新階段，從整個(gè)業(yè)界來看，這個(gè)開放平臺(tái)在某種意義上是體現(xiàn)了導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在成熟，并且找到了持續(xù)發(fā)展的源泉。 

中心正羅心， ?夠，這也是抑制中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素之一?！斑@意味著中國衛(wèi)星導(dǎo)航商業(yè)市場的競爭格局將發(fā)生重大變化，”長期關(guān)注這一市場的分析人士說，“以合眾思?jí)言谠撔袠I(yè)16年的專業(yè)積累，我們相信它將扮演一個(gè)積極的推進(jìn)者和整合者的角色。” 

構(gòu)建開平臺(tái) 扭轉(zhuǎn)乾坤 

“中國GPS行業(yè)不會(huì)死于山寨!”這一論斷似乎有些為時(shí)過早。PND導(dǎo)航在中國興起五年之久，縱觀產(chǎn)業(yè)發(fā)展各個(gè)時(shí)期，都未曾出現(xiàn)過真正的革命性突破。誰能掌握核心科技，誰能品牌收官，誰在行業(yè)洗牌中崛起、誰來主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)未來沉浮? 

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“基于用戶需求引導(dǎo)，堅(jiān)持以用戶為中心，建構(gòu)開放的平臺(tái)才是導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來，必須擺脫僅僅售賣硬件產(chǎn)品的原始狀態(tài)，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的未來需要實(shí)現(xiàn)從封閉到開放、從單一到多樣、從導(dǎo)航到服務(wù)的升級(jí)”。如今，我們已經(jīng)可以窺探到導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)新一輪發(fā)展的動(dòng)力。目前，合眾思?jí)岩呀?jīng)邁出了的第一步，是否會(huì)有越來越多的導(dǎo)航企業(yè)加入到構(gòu)建開放平臺(tái)中來?在更多導(dǎo)航技術(shù)堅(jiān)守者持續(xù)不懈的推動(dòng)下，導(dǎo)航業(yè)將爆發(fā)出的新生命力，我們拭目以待。