據(jù)統(tǒng)計，今年3月萬向錢潮鍛造部在技術(shù)降成本活動(TC活動)中共節(jié)省28萬元，超額完成計劃要求2倍多。降本效果明顯，一方面表明鍛造部對此工作高度重視，另一方面也顯示鍛造部技術(shù)降成本大有潛力可挖。　　日前，萬向錢潮在分析比較鍛造部上年度成本結(jié)構(gòu)，并對今年3月該部TC活動進行總結(jié)后，為進一步加大加快該部門技術(shù)降成本的進度和力度，由TC小組組織召開了鍛造部TC活動工作會議，鍛造部骨干和技術(shù)科全體人員，以及技術(shù)裝備處、質(zhì)量檢驗處等共同參加，深入部署鍛造部下一步的技術(shù)降成本工作內(nèi)容。　　從分析來看，萬向錢潮鍛造部的產(chǎn)品制造成本占整個公司總耗電的51%，機物料消耗的26%，而耗用的鋼材則占到公司成本總額的35%以上。如此高的成本和消耗，對于技術(shù)降成本工作來說，既是壓力，更是機會和挑戰(zhàn)，技術(shù)降成本不但空間很大，而且潛力更大。今年以來，鍛造部群策群力，管理得力，措施到位，效果非常顯著，3月取得的降本成效就是最好的明證。　　由于目前鍛造飛邊、車加工鐵屑市場價格明顯下跌，而鋼材市場價格仍居高不落，如何通過技術(shù)措施降低鋼材消耗，降低廢品率，加快、加大產(chǎn)出是鍛造部當前及今后一段時間技術(shù)降成本工作的重點，這也是降低萬向錢潮整體成本的關(guān)鍵一環(huán)。為此該部門對如何降低軸套耗材及加強質(zhì)量控制力度，改善產(chǎn)品設計等問題進行了討論，并對下階段的TC工作進行了布置。首先，成立專門的小組對工裝和模具進行改進，采用半封閉鍛造，以切實降低軸套(特別是大規(guī)格產(chǎn)品)下料重量，初期目標降低10%以上，要求6月前完成160噸沖床上的模架工裝制作，7月底前完成初期試樣及改進，8月開始逐臺推廣。其次，繼續(xù)加大十字軸下料重量的改進工作，尤其是對飛邊大的產(chǎn)品將持續(xù)進行改進。把機物料和電耗指標核算到各機臺，并制定考核制度，直接和班組、個人利益掛鉤。第三，加快對車加工部門提出的余量改進產(chǎn)品的模具更改工作，一旦有此要求，一個月內(nèi)完成模具和試樣，并在確認后立即投產(chǎn)。第四，配合制造總部外協(xié)鍛件技術(shù)降成本工作，降低鍛件采購成本。第五，推廣軸套和十字軸冷擠技術(shù)?！　?jù)悉，這是萬向錢潮技術(shù)降成本工作從源頭真抓實干的又一具體方法和措施，相信會為企業(yè)帶來更大的效益和效果。