21世紀(jì)是天然氣時(shí)代。要合理、充分地利用天然氣，必須要有質(zhì)量上乘的壓縮機(jī)。5月下旬，我國首套天然氣三聯(lián)發(fā)電裝置將正式投入運(yùn)行，此舉表明我國提高天然氣在能源構(gòu)成中的比例的發(fā)展戰(zhàn)略已進(jìn)入實(shí)施階段。去年6月30日國務(wù)院通過的《能源中長期發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出，要大力調(diào)整和優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，堅(jiān)持以煤炭為主體、電力為中心、油氣和新能源全面發(fā)展的戰(zhàn)略。
    
    
     由此可見，我國已將發(fā)展天然氣工業(yè)、提高天然氣在能源構(gòu)成中的比例作為21世紀(jì)能源發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一。但目前我國4種主要用途的天然氣壓縮機(jī)的制造技術(shù)水平普遍不高，與國外同類產(chǎn)品相比存在較大差距。壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家普遍存在加工技術(shù)裝備落后、壓縮機(jī)零部件的加工精度較低等不足，導(dǎo)致直到目前我國這些壓縮機(jī)仍然依賴進(jìn)口。
    
     目前，我國天然氣壓縮機(jī)制造業(yè)與先進(jìn)國家相比，仍存在一定的距離，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
    
     一是用于長輸管線增壓站的壓縮機(jī)。在西氣東輸工程中，天然氣長距離輸送必須鋪設(shè)輸送管道并建立天然氣增壓站，通過天然氣壓縮機(jī)的多級增壓實(shí)現(xiàn)天然氣的長距離輸送。而目前我國僅有幾家企業(yè)能夠涉足長輸管線增壓站用壓縮機(jī)的制造，其技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量與世界先進(jìn)水平存在較大差距。結(jié)果，國產(chǎn)天然氣壓縮機(jī)在西氣東輸這樣的重要工程中幾乎沒有業(yè)績可談。
    
     二是大化肥裝置用壓縮機(jī)。
    
     幾十年來，我國共進(jìn)口了30多套大化肥成套裝置，所用壓縮機(jī)也是隨著成套裝置進(jìn)口的。也就是說，多年來我國壓縮機(jī)制造企業(yè)根本沒有機(jī)會(huì)去研制大化肥裝置用壓縮機(jī)。直到去年底，我國首套以煤為原料的大化肥國產(chǎn)化示范裝置才在山東華魯恒升投產(chǎn)成功。該套大化肥裝置用空壓機(jī)、氮壓機(jī)、氨壓機(jī)均由沈陽鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司制造，這標(biāo)志著我國大化肥裝置用壓縮機(jī)可以實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。但是從"可以"到"完全"，這其中還要經(jīng)歷多少磨礪？
    
     三是適用于三聯(lián)發(fā)電裝置的壓縮機(jī)。目前，國際上以天然氣為燃料的發(fā)電裝置所占比率平均高達(dá)85％左右，而我國與這一比率相距甚遠(yuǎn)，導(dǎo)致我國天然氣三聯(lián)發(fā)電裝置中所用壓縮機(jī)的制造與應(yīng)用寥寥無幾。據(jù)了解，這類壓縮機(jī)國內(nèi)企業(yè)完全有能力制造，但巨大商機(jī)就是無法獲得。
    
     四是用于汽車加氣站的CNG壓縮機(jī)。在天然氣汽車加氣站用CNG壓縮機(jī)制造方面，由于我國天然氣汽車的應(yīng)用還處于初期階段，因而天然氣汽車加氣站用壓縮機(jī)的研究與開發(fā)才剛剛引起國內(nèi)重視。雖然目前我國已有能力制造這類壓縮機(jī)，但市場上運(yùn)行的國產(chǎn)天然氣加氣站壓縮機(jī)往往都是由其他壓縮機(jī)改裝而成，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。
    
     業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國天然氣壓縮機(jī)制造業(yè)應(yīng)該在開發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品整體質(zhì)量、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的貫徹和服務(wù)、增加品種等方面加把勁，才能滿足我國加快發(fā)展天然氣工業(yè)的需求。