隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投入的加大和西部大開(kāi)發(fā)的進(jìn)一步深入，各地對(duì)"十五"期間的公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)都制定了詳細(xì)的計(jì)劃，公路建設(shè)仍是"十五"的投資重點(diǎn)。但隨著市場(chǎng)壓路機(jī)保有量的激增，租賃市場(chǎng)的日益火爆，也制約了對(duì)新設(shè)備的需求。2002年壓路機(jī)市場(chǎng)需求將有所上升，但上升的幅度將不會(huì)太大，估計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量在6300臺(tái)左右（包括進(jìn)口），略高于2001年。

　　
從產(chǎn)品情況看，近十年來(lái)，國(guó)外壓實(shí)機(jī)械的小型化非常明顯，這不僅是因?yàn)樾」こ瘫冗^(guò)去多了，而且還由于振動(dòng)壓路機(jī)的普及。小型振動(dòng)壓路機(jī)有體積小、壓實(shí)能力大、壓實(shí)效果好、機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)及操作方便等優(yōu)點(diǎn)。超重型壓路機(jī)只適應(yīng)于大工程，特別是堤壩和港口建設(shè)，銷(xiāo)售價(jià)格昂貴，產(chǎn)量大，很容易飽和。
　　
國(guó)外壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品的另一個(gè)趨勢(shì)是專(zhuān)業(yè)化，近幾年推向市場(chǎng)的溝槽壓路機(jī)、斜坡壓路機(jī)、路肩壓路機(jī)、薄層壓路機(jī)、水下壓實(shí)機(jī)械等，使一些特殊工程壓實(shí)作業(yè)成為可能，避免了通用設(shè)備的某些缺點(diǎn)。
　　
振動(dòng)壓路機(jī)的銷(xiāo)量比例將進(jìn)一步增長(zhǎng)，沖擊式等新型壓路機(jī)初露鋒芒，但靜碾壓路機(jī)并沒(méi)有被淘汰。
　　
總之，2002年的中國(guó)壓實(shí)機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。國(guó)內(nèi)一大批工程項(xiàng)目正在如火如荼地進(jìn)行，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展必將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)壓實(shí)機(jī)械市場(chǎng)。但伴隨著大型工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度等要求進(jìn)一步提高，對(duì)壓實(shí)機(jī)械提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化的趨勢(shì)越來(lái)越顯著。國(guó)內(nèi)廠家只有苦練內(nèi)功、積極吸收國(guó)內(nèi)外同行的各種先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，才能在這場(chǎng)鏖戰(zhàn)中占有一席之地。