造紙機械潤滑概述

　　紙漿造紙機械包括紙漿機械與造紙機械兩大類以及紙的裝飾、加工設備。其中紙漿機械包括備料設備及制漿設備等。

　　1. 紙漿機械的潤滑

　　紙漿機械包括備料、制漿兩類設備。根據(jù)原料的不同有切草機、切葦機、甘蔗除髓機、剝皮機、破碎機、削片機等備料設備。蒸煮機、磨木機、熱磨機、洗漿機、漂漿機、打漿機、回收設備等等。

　　紙漿機械的潤滑特點是工作環(huán)境潮濕、高溫、兼有沖擊性負荷。一般要求有較好的耐熱性、抗氧化性、抗乳化性和防銹性等的粘度為46-100的抗氧防銹潤滑油。有的要用耐熱性和機械安定性好的2號或3號復合鈣基、鈉基或鋰基潤滑脂，亦可使用二硫化鉬或石墨潤滑脂。液壓磨碎機水包油（油：水比例為1：30）型潤滑劑。纖維質(zhì)原料如木材、莖桿、破布等的紙漿蒸煮設備的軸承和齒輪，由于使用高溫蒸汽蒸煮而溫度較高，常使用工業(yè)齒輪油或潤滑脂潤滑。有關(guān)用油情況見表1。

　　2．造紙機的潤滑

　　造紙機上的潤滑點在原則上都是密閉的。造紙機濕段即流漿箱至壓榨部的各軸承都用密閉的軸承殼以防水侵入和潤滑脂溢出造成交叉污染。造紙機干段則因作業(yè)運行時的溫度較高而采用中心潤滑站以壓力輸送潤滑油到各處軸承進行潤滑和散熱。濕段的潤滑脂潤滑點多采用定期人工巡視檢查注、換潤滑脂的辦法，故潤滑系統(tǒng)往往指干段的中心潤滑站及全部輸、供油管道及注油裝置。

　　我國造紙工業(yè)的現(xiàn)狀及用油

　　近年來，隨著我國造紙工業(yè)的迅速發(fā)展，先后引進了國外的一些大型現(xiàn)代化造紙機、紙板機等整套設備，國產(chǎn)的造紙機械設備也向大幅寬、快速度發(fā)展，大大提高了我國造紙業(yè)的裝備水平，加快了我國造紙工業(yè)現(xiàn)代化的步伐；據(jù)不完全統(tǒng)計[1]，我國幅寬4m以上的紙機已有近30臺，車速在500-2000m/min不等。

　　這些設備的使用工況較為苛刻，屬于高速、重負荷、紙機干部溫度較高，濕部與水接觸，因此對潤滑劑提出了較高的要求。然而據(jù)調(diào)查，目前造紙行業(yè)選用潤滑劑的水平參差不齊，存在著選油質(zhì)量偏高或偏低的現(xiàn)象,有的用進口油品，有的用齒輪油等代替，即使規(guī)格完全相同的設備其用油質(zhì)量相差也很大。據(jù)對11家造紙廠的調(diào)查[2]，使用油的種類最多為（油30種脂12種），最少的為（油10種脂6種），平均為（油17.5種,脂7.5種）,機械設計部門沒有統(tǒng)一的選油依據(jù),當前造紙機械設備用油尚未形成系列。

　　正確合理地選用潤滑劑，有助于提高設備運行的可靠性、延長系統(tǒng)和元件的使用壽命，提高設備的開工率，減少設備維修費、誤工費，提高經(jīng)濟效益，據(jù)報道[3]，國外現(xiàn)代化造紙廠因故停工一小時，直接經(jīng)濟損失在500-1000美元（不包括維修費）。本文將從造紙機械選擇和應用潤滑劑入手，進行探討。

　　1. 紙機循環(huán)系統(tǒng)專用清洗油和循環(huán)潤滑油

　　1.1循環(huán)系統(tǒng)

　　造紙機干部因作業(yè)運行時的溫度較高,常采用以稀油站為中心的循環(huán)潤滑系統(tǒng),以壓力將潤滑油輸送至各潤滑點進行潤滑和散熱。在新型高速寬幅紙機上，濕段的主要軸承也用中心潤滑站進行集中自動強制潤滑，在這種系統(tǒng)中，造紙機的濕部和干部各設有中心潤滑站，但統(tǒng)一地由自動控制系統(tǒng)進行管理操作。