中文字幕韩国三级理论无码,国产精品无码A∨精品影院,JAPANESE无码中文字幕,欧美残忍宫交

焦鄭城際鐵路爭取年內(nèi)開工25分鐘可達鄭州

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

備受焦作市民關(guān)注的焦作至鄭州城際鐵路項目又有了新進展。昨日,焦作至鄭州城際鐵路預(yù)可行性研究審查會在我市召開,鐵道部計劃司、經(jīng)濟規(guī)劃院的專家應(yīng)邀實地勘察了焦作火車站等現(xiàn)場后,聽取了預(yù)可行性研究方案介紹,并與省發(fā)改委、省建設(shè)廳、黃委會、機場公司等單位共同對預(yù)可行性研究方案進行了討論審查。

  ■建設(shè)背景

  中原城市群“半小時經(jīng)濟圈”需要

  為何要建焦作至鄭州城際鐵路?據(jù)介紹,中原城市群城際軌道交通網(wǎng)是以洛陽——鄭州——開封和新鄉(xiāng)——鄭州——許昌——漯河之間的城際軌道為十字架核心區(qū),以新鄉(xiāng)——焦作——濟源——洛陽、洛陽——平頂山——漯河為半環(huán)形,形成一個大十字型的軌道交通網(wǎng)。

  焦作至鄭州城際鐵路是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的放射線,主要承擔焦作、鄭州兩市及沿線地區(qū)間客流,同時還承擔云臺山(南太行)景區(qū)的旅游客流以及焦作以遠的晉城、長治、濟源地區(qū)的旅客交流。

  近年來,隨著我市經(jīng)濟的快速發(fā)展,焦作在中原城市群中的地位和作用不斷提升,但焦作與鄭州間的客運主要依靠公路,目前從焦作市中心到鄭州市中心的時間已經(jīng)延長到接近2小時,即使修建新的高速公路,由于進入市區(qū)路段交通擁堵難以緩解,焦作與鄭州間“半小時經(jīng)濟圈”靠公路將難以實現(xiàn)。因此,焦鄭城際鐵路的建設(shè)很有必要。

  ■方案解讀

  線路:現(xiàn)有兩套方案

  據(jù)了解,焦作至鄭州城際鐵路正線全長71.226公里,建設(shè)的主要目的是承擔城際客流輸送。具體這條城際鐵路該怎么走?預(yù)可行性研究方案提供了取直和經(jīng)修武兩套線路走向方案。

  其中,取直方案線路跨過鄭焦晉高速公路、擬建新月第二雙線、長濟高速公路,經(jīng)大高跨大沙河、新河、南水北調(diào)工程后線路別引入既有焦作站南側(cè)。經(jīng)修武方案則是跨鄭焦晉高速公路、長濟高速公路,經(jīng)王屯跨大獅澇河后于AIK44+000處設(shè)修武西站,出站后折向西,沿新月線南側(cè)經(jīng)待王后線路別引入既有焦作站南側(cè)。

  規(guī)劃設(shè)計單位研究分析后,推薦了取直方案,理由是該方案雖然云臺山支線線路較長,但符合焦作市總體規(guī)劃,且線路順直,工程投資省。另外,從“大旅游、大交通”的理念出發(fā),線路應(yīng)盡量順直地引入焦作市,讓游客經(jīng)過焦作去往各個景點,帶動其他景點的開發(fā),拉動當?shù)叵M。

  車站:全線分布7個車站

  根據(jù)預(yù)可行性研究方案,焦鄭城際鐵路車站分布概況為:全線利用或改建既有站5個,其中鄭州、焦作為客運站,其余為中間站。據(jù)了解,以上車站全部辦理客運。其中,鄭州站、焦作站為既有客運站、本線城際客車始發(fā)終到站,黃河大觀、武陟為新建城際客運中間站,其余車站為既有京廣線中間站,原則上不??拷灌嵆请H客車,僅辦理京廣線低等級客車作業(yè)。

  速度:焦作到鄭州僅需25分鐘

  焦鄭城際鐵路建成后,從焦作到鄭州大約要花多長時間?預(yù)可行性研究方案提出,該線將建成時速200公里的城際鐵路,除開行城際動車組客車外,還開行少量跨線機車牽引客車。動車組客車在鄭州至焦作間直達時間為25分鐘,開行時段為每天的6時至次日0時。

  據(jù)了解,焦鄭城際鐵路爭取今年年內(nèi)開工。按照預(yù)可行性研究方案,總工期為42個月。

  據(jù)了解,焦作至鄭州城際鐵路預(yù)可行性研究方案還需經(jīng)方案比選,進一步作可行性研究、初步設(shè)計。隨著研究的深入,項目建設(shè)內(nèi)容可能會有所調(diào)整。

[上一個新聞資訊]:焦鄭城際鐵路爭取年內(nèi)開工...
閱讀技巧:鍵盤方向鍵 ←左 右→ 翻頁
[下一個新聞資訊]:焦爐除塵環(huán)保市場 多領(lǐng)域...
Copyright @ 沈陽廢品回收    電子郵件:
沈陽榮匯物資回收有限公司   電話:13252826888    
阿图什市| 会同县| 文成县| 新营市| 汽车| 莒南县| 江山市| 金华市| 且末县| 五寨县|