黃岡擬建公鐵軌道“三合一”長江大橋
在武漢至黃岡城際鐵路上,黃岡長江大橋計劃建成公路、鐵路、城際軌道“三合一”跨越長江的超級大橋。
據(jù)介紹,該橋計劃今年開工建設(shè)。這座“三合一”大橋?qū)⒊蔀楹笔鬃?,在全國僅排在南京大勝關(guān)長江大橋之后。
據(jù)了解,武漢至黃岡城際鐵路其中鐵路橋7公里,合建3公里,規(guī)劃建設(shè)時間4年。該橋是連接京九和武九兩條鐵路、大廣北和漢鄂兩條高速公路的重要紐帶,是武漢城際列車通往黃岡的重要軌道交通。
本文相關(guān)信息
- [新聞資訊] 環(huán)氧樹脂軟化脫除劑無錫問世
- [新聞資訊] 環(huán)氧樹脂市場持續(xù)走跌
- [新聞資訊] 緩蝕劑破解金屬表面處理業(yè)環(huán)保難題
- [有關(guān)專業(yè)] 染色加工之革命——超臨界流體技術(shù)
- [新聞資訊] 換車需求開始釋放 北京輕卡價格戰(zhàn)即將打響
- [新聞資訊] 換盤叉車——物流領(lǐng)域的革命性發(fā)明
- [新聞資訊] 荒唐的“天下無銅”建議
- [新聞資訊] 黃標(biāo)車成污染主力 將加速淘汰黃標(biāo)車
- [新聞資訊] 黃標(biāo)車淘汰越晚補(bǔ)貼越少
- [新聞資訊] 黃島—日照鐵路有望年內(nèi)開工