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中汽協(xié)向政府提交扶持商用車的政策建議

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

  • 3月10日,在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開的信息發(fā)布會(huì)上,協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)熊傳林告訴記者,中汽協(xié)一定要代表企業(yè),向國家有關(guān)部門提交扶持商用車的政策建議,但他拒絕透露建議的具體內(nèi)容。

    “建議我們一定要提,但不方便透露具體內(nèi)容,因?yàn)檫@會(huì)陷政府于不義。

    如果我們現(xiàn)在把建議的具體內(nèi)容宣傳出去,就會(huì)給政府造成壓力,反過來如果建議沒有變成政策執(zhí)行的話,企業(yè)又會(huì)認(rèn)為協(xié)會(huì)沒有起到相應(yīng)的作用。”熊傳林誠懇地解釋。

    商用車面臨的產(chǎn)銷困境,讓出臺(tái)扶持商用車政策的事宜箭在弦上。據(jù)當(dāng)天中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),由于商用車的利好政策明顯不及乘用車,2月份商用車產(chǎn)銷量雖然略好于1月,但1-2月的累積產(chǎn)銷量不僅低于行業(yè)水平,而且還有較大幅度的負(fù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,1-2月份,商用車產(chǎn)銷分別為34.87萬輛和34.57萬輛,同比分別下降13.15%和6.94%。

    具體來看,1-2月份,客車產(chǎn)銷同比下降了18.57%和14.84%,半掛牽引車產(chǎn)銷同比下降了88.47%和79.73%,客車非完整車輛產(chǎn)銷同比下降了51.84%和52.36%,貨車非完整車輛產(chǎn)銷同比下降了38.99%和28.50%。在一片低迷中,僅有貨車產(chǎn)銷逆市飄紅,同比增長(zhǎng)了8.79%和12.37%。

    中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)朱一平認(rèn)為,2月份,政策效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn),汽車市場(chǎng)有所回暖,但車市并沒有完全復(fù)蘇,各種車型的產(chǎn)銷冷熱不均,商用車市場(chǎng)的情況不如乘用車。她希望政府盡快落實(shí)現(xiàn)有政策以及出臺(tái)有利于商用車發(fā)展的政策。

    “由于國家對(duì)商用車的政策力度明顯不如乘用車,盡管2月份商用車產(chǎn)銷好于1月份,但并沒有從根本上改變行業(yè)不景氣的狀況,企業(yè)經(jīng)營更為艱難。企業(yè)對(duì)于出臺(tái)有利于商用車發(fā)展的政策呼聲很高。我們希望國家有關(guān)部門能夠重視這些問題。只有行業(yè)均衡發(fā)展了,企業(yè)才有可能完成《規(guī)劃》的增長(zhǎng)目標(biāo)。”朱一平說。

    記者注意到,在去年12月初中汽協(xié)舉行的信息發(fā)布會(huì)上,包括董揚(yáng)、朱一平、熊傳林、李京生在內(nèi)的中汽協(xié)領(lǐng)導(dǎo),一致向在場(chǎng)的記者強(qiáng)調(diào),汽車對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展很重要,我國政府更應(yīng)該救車市,中汽協(xié)已經(jīng)代表企業(yè)提出了擴(kuò)大汽車內(nèi)需、擴(kuò)大海外市場(chǎng)、支持自主品牌發(fā)展、加快老舊汽車更新等六點(diǎn)建議,希望媒體能積極呼吁政府救車市。當(dāng)時(shí)恰逢11月份的汽車銷量數(shù)據(jù)出爐,當(dāng)月同比下降幅度高達(dá)14.56%,前11個(gè)月累計(jì)產(chǎn)銷分別比前年同期回落14.27和14.67個(gè)百分點(diǎn),自2006年以來首次跌破10%。

    此后,僅過了1個(gè)月,國務(wù)院就通過了《汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》,并于1中旬開始實(shí)施1.6升及以下車輛購置稅減半等扶持措施。從整體來看,政府救車市的政策內(nèi)容與中汽協(xié)的建議思路都非常吻合。這一次,中汽協(xié)又發(fā)出了希望政府出臺(tái)扶持商用車政策的呼吁,商用車面臨的困境也與去年11月汽車業(yè)的處境相同,這都暗示出政府即將出臺(tái)扶持政策的可能性。

    一位業(yè)內(nèi)人士分析分為:扶持乘用車政策的明顯效果,驗(yàn)證了政府救市的正確性和可行性;溫總理在兩會(huì)上提出的保內(nèi)需、保民生、保增長(zhǎng)說法,顯示出政府出臺(tái)扶持政策的必要性;商用車面臨的困境和企業(yè)漸高的呼聲,讓出臺(tái)扶持商用車的政策勢(shì)在必行;中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)朱一平的呼吁以及熊傳林一定要提建議的表態(tài),則為政府出臺(tái)類似政策提供了依據(jù)。

    該人士表示,種種跡象表明:政府出臺(tái)扶持商用車的政策將為期不遠(yuǎn)。

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